周振祥每天讀完書、經過轉化再記下概念，做成筆記，然後將各科相同觀念綜合整理起來，最後再補充課外資料，增加自己作答時的異質性，「這是考試拿高分的竅門。」 

他以公職補習班教材為基底，讀熟了再補充課外資料，周一到周五每天盡量讀滿4小時。且每天讀書時，一定先默想昨天的讀書進度或內容，加強印象。 每天花1小時以上念共同科目，如讀國文，剩下的時間，則放在6科主科上。

周振祥習慣把觀念與邏輯相通的「運輸學」、「運輸管理」、「交通政策」一起念；「交通行政」為其他5科的綜整，最後再讀。 周振祥說，如果不是本科系，讀「運輸規劃」很難深入，先求保險分約50分即可；而「運輸經濟」這科，其實就是個體經濟學的延伸，用「圖文相間」表達較詳盡。 他說，準備考試不能只有觀念上的理解，要「量多質變」，才易了解出題趨勢。

另外，充分練習歷屆考題，能有效提升實力，讓自己了解到底吸收了多少？ 多年媳婦熬成婆，去年周振祥考上地方特考3等，心裡雖然高興，仍保持「平常心」。 

他說，「我考上，別人也考上，」自己與他人並無不同。他建議考生，只要把考試當成平常練習，表現就會比預期好。 

戲棚下站久 周振祥拚到榜首 


周俊祥考上普考後，繼續努力了兩年半，才跨海考上了澎湖縣的地方特考。記者許玉娟／攝影 

周振祥的家人都是勞工階層，經濟不景氣、次級房貸風暴，讓他們幾乎丟了工作，他大三時立志捧「鐵飯碗」，畢業後邊工作邊補習，一年後考上普考，兩年半後又考上地方特考。他說，親友的支持很重要，「戲棚下站久就是你的！」 

周振祥的大學生涯很「跳tone」，原本念的是成大歷史學系，為了報考公職「交通行政」類科，又加修交通管理科學系學分；研究所想改選教育領域，但沒考上。 

大學畢業後他先服兵役，退伍後第一份工作在飲料店輪夜班，半年後轉做塑膠加工、飯店後勤，選擇這些工作，都是為了有充分時間準備公職考試。 

「交通」職系在國家考試中分為「交通技術」跟「交通行政」類科。周振祥說，他在成大修的交通管理科學系只有40學分，很多東西都沒學過。因此他在考試前一年報名補習班，告訴自己「一次就要考上」！ 

參加普考前3個月，他先把飯店工作辭掉，全心衝刺，考上後分發到高雄區監理所，還是一面工作，一面準備地方特考。周一到周五晚上到圖書館看書，每天至少讀3小時，周休二日回到台南補習。中途曾試過中斷補習，改靠自己念，但後來覺得不行，又回到補習班上課，直到考上為止。 

他提到，交通行政地方特考3等，南部好幾年沒開缺，北部雖然有缺又穩定，競爭與物價相對較高，且一綁就要6年，所以前兩年都去中部應考。去年澎湖有兩個缺額，離家鄉台南近，且縣府有宿舍，又有離島加給，縣民享有對外交通7折補助，才決定跨海到澎湖報考。 

周振祥一直很清楚自己要的是什麼，儘管普考及格，還是再接再厲再報考。他說，最難的不是體能的考驗，而是考上普考後，一直未能再進步的壓力，他看到很多人1年內考上普考，又連上高考或地特三等，但他距離第二次挑戰成功，足足熬了兩年半，說不焦急是騙人的。

兩年半內，他共挑戰過5次考試，每次分數都差5分左右，讓他懷疑自己讀書方法是否出了問題？幾經思考，周振祥開始練習做考古題，把歷屆的題目全抄起來，每天讀書前，先寫一到兩題，模擬考場情形，再交給補習班老師批閱。 

他說，他是一定要嘗試做了，才會知道自己那裡不足的人，「實作對我很重要。」因為練習考題，寫出跟別人不同的東西，才能獲得評卷老師青睞，順利上榜。 

資料來源：聯合新聞網