《高雄》橋頭糖廠~鐵道景觀休憩區
2022/11/21 06:46
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日期 : 2022.11.14



橋頭糖廠文化園區前身為橋仔頭糖廠,於1901年由日人所建,為臺灣第一座新式製糖廠,是臺灣由獸力壓榨製糖進入現代化機械壓榨製糖的第一座糖廠,更是臺灣邁向工業化的火車頭。園區內特有的製糖設備、建築、景觀、歷史等資源豐沛,印證著臺灣製糖產業興衰與變遷。(本文棕色字皆取自官網)

橋頭糖廠轄區內共有五條主要運輸路線,全長63.2公里,世紀以來不斷穿梭各大小甘蔗園,帶給國人無數美好回憶,於此功成身退之際,園區內特闢一處五分車鐵道園區,展示各類退役之老火車頭及大型鑄件藝術品,供國人思憶。

記得小時候跟著鄰居大哥格去追過五分車,他們偷偷跟在車後拔車裡的甘蔗,我們一些小毛頭在一旁跟著玩,也不記得我當時的職務是什麼了,但絕不會承認曾經是共犯


↑ 在路上就是看到那個煙囪,谷哥妹卻又帶著我繞了ㄧ大圈







本來要打道回府了,遇到保全,當然也得哈啦兩句(可是他先開口的喔~不要老說我愛哈啦
),他要我下次帶朋友一起來玩。又三條線,我說,一個人愛拍多久就拍多久,跟朋友來,可能會覺得很無聊吧? 他說,也是啦~
問我製糖工廠去了沒有? 蛤? 我剛剛在豬仔博物館就覺得應該走完了吧? 還有喔? 早知道就不要問,哈哈,開玩笑的啦~看到還要走回去,心裡真是100個不願意。
他說走從這裡過去也可以,↑上圖右方指標有寫,但當時我只顧著哈啦+拍開了ㄧ樹燦爛的九重葛,並不知那裡也有參觀點。常常視而不見的就是我。

走吧~走吧~再次越過五分車鐵道園區



↑ 1903年橋頭糖廠成立時,是使用牛車拉鐵道車軌便車,1907年開始設置五分車機車頭組加入製糖作業,也因而成為臺灣農村特有的產業鐵路。橋頭區內主要有五條五分車鐵道路線,當時五分車鐵道與縱貫線是共用車站。位於工廠區西方的五分車的維修站,則是配合產業鐵路運輸所需求設置的修復站,擔任維修的工作。



↑↓園區戶外「大型農機展示場」為糖廠特有之機器設備。於2001年以後本園區即為高雄市政府文化局設定為藝術村之場域,爰園區主要動線上又陳列著活動後所留下的各類大型鐵件藝術作品,更為本園區憑添幾許藝文氣息。

↑ 上圖取自官網

↑↓民國91年起,高雄市政府文化局陸續在糖廠辦理藝術村進駐活動,並在糖廠內留下許多鐵件藝術創作,台糖公司於是持續構思將這些造型各異的鐵件元素,乃至於部分列管的鐵件文化資產重新加以組合,歷經四年始打造出這座鐵園迷城,目前已成為小朋友遊戲及遊客拍照的主要場所。













