日期 : 2017.07.19  JR高山、北陸5日周遊券~5/5

高山→濃飛巴士→白川鄉合掌村→高山老街→高山陣屋→山櫻神社、國分寺→名古屋

 

↑濃飛巴士

因在神戶時已以電話預約好濃飛巴士，於是當天我們約提早15~20分鐘到達，給了預約編號，櫃檯人員竟找不到資料，找了好久他才請同事幫忙，同事也搞了一會才找到預約資料，這時已近發車時間，我們趕緊到外頭排隊，但見時間已到不知為何還排那麼長的隊 ? 我突然一想不對，因為日本交通很準時，不可能會延遲，於是我趕緊找前面站服人員給他看車票，核對資料後他趕緊要我們上車，等我們上車便發車了(奇怪外面的站服人員名單明明就有我們的訂位記錄)，真是千鈞一髮，差點錯過班車。

在日本最重要的一點，發車基本上都相當準時，如果自己準時一定搭的上，像上次在富山要去富岩運河環水公園時，我們趕到公車站見一公車剛好駛離，Maggie相當失望，但我見時間還不到應還有1~2分鐘左右，我不知哪來的信心(應說對日本交通相當有信心)，真的，公車竟準時到來...讓我真是佩服日本的交通，公車連1分鐘都不差。

PS : 在神戶我們就很緊張要先訂到白川鄉的濃飛巴士，但爬文時說找濃飛巴士網站不能訂，要到某個網站去訂，但Maggie搞了好久訂不了，於是想說請飯店櫃檯人員幫我們訂，但她請我們用飯店電話訂，並說Free Free...，於是Maggie便以飯店電話用英文訂位，結果， check out時加收了我們500多円電話費。

當時我們在高山的全家買了早餐準備在巴士上吃，但到白川鄉服務中心才知因環境保護不能丟垃圾，於是垃圾就一路跟著我們回高山囉~所以建議格友如要到白川鄉記得先吃早餐ㄛ~

↑ 在白川鄉合掌村只可以丟瓶、罐喔~(右)

↑ 濃飛巴士

↑ 白川鄉濃飛巴士下車處

白川鄉與五箇山的合掌造聚落（日語：白川郷·五箇山の合掌造り集落）是日本飛驒地區白川鄉（岐阜縣大野郡白川村）及五箇山（富山縣南礪市）地區的合掌造聚落的總稱。於1995年12月9日被聯合國教科文組織登錄為世界文化遺產。因為冬天的景色就像在童話故事中情境一般，被喻為「冬日的童話村」(本文棕色字資料皆取自網路)

↑ 往上走可到展望台

合掌造（合掌造り）是指日本一種特殊的民宅形式，特色是以茅草覆蓋的屋頂，呈人字型的屋頂如同雙手合十一般，於是就被稱為「合掌」。合掌造為木造建築物，在興建的過程中完全不用釘子，但仍然十分牢固。合掌造的屋頂十分陡峭，這是使積雪容易滑落不會堆積，以避免冬季的大雪將屋頂壓垮（類似歐洲的建築）。合掌造每隔三、四十年就必須更換老朽的屋頂茅草。更換茅草需要大量人力，故每次有哪一家人的屋頂需要翻修，全村的人就會同心協力一起完成，這種合作方式稱為「結」（ゆい）。

傳說這種建築形式是13世紀初平氏家族在源平合戰戰敗後遁入深山，為了禦寒並躲避追兵而建造的。目前保存下來的建築物大約是在江戶時代中後期興建的。

將合掌造介紹給全世界的，是德國的建築學者Bruno Taut，他在1935年左右於日本進行傳統民居樣式的調查，實地走訪合掌造後大感驚艷，在《日本美的再發現》一書中讚譽其為「極端合理，就連日本境內也相當罕見的傳統庶民建築」。

白川鄉原被劃為建設大壩的預定地，但是隨著抗爭事件的發生，日本人注意到合掌造有被保存的必要性。於是自1967年開始以現存最早，有400年歷史的「田村家住宅」（國家指定重要文化財）為中心，將各地合掌造的房屋被遷移到白川鄉保存，形成現存最大的合掌造聚落。目前白川鄉共有113棟合掌造建築。

為了妥善保護這些特殊建築，村落居民發起保護運動，於1971年成立「白川鄉荻町村落自然環境保護會」，制定了保護資產的住民規章。1976年，在文化財保護法的推動下，依法以「重要傳統建築群保護區」進行全面性的保護。1995年，白川鄉及五箇山的合掌造聚落被登錄為世界文化遺產。

↑ 封閉中

↑ 神田家

↑ 長瀨家

 

 

 

 

PS : 實在很想把土耳其遊記寫一寫，但跟團和自由行寫起來就不一樣，跟團難寫啊(時間一久更難寫囉~)