第二章  一個不算太遙遠的小鎮

 

北淡線站名與里程

台北(1.4)-雙連(1.5)-圓山(2.6)-士林(2.2)-石牌(2)-王家廟(1.3)-北投(2.3)-忠義(1.8)-關渡(1.9)-竹圍(4.2)-淡水(共21.2公里)

 

記憶中

搭乘北淡線前往淡水的次數不太多

大部份都是坐指南2路或是5路前往

 

小時候喜歡在公車上觀察剪票與開門的車掌小姐

熟練地剪票與開關門

還會幫從山上養雞的阿嬤提雞籠

或是調整挑菜阿伯的扁擔位置

避免打到乘客

而一路上沿途經過許多知名的地標

首先是政治作戰學校 復興崗

聽大人說

小孩子不乖

會被憲兵帶走

所以我總怕被憲兵看到

能躲就躲

 

下一站就是著名的中影製片場

一個製作許多偉大民族電影並孕育一代明星的場所

 

沿著中央北路直行

忠義站是關聖帝君落腳的地方

可以在行天宮俯瞰關渡平原

廟四周的步道被大榕樹圍繞

自陽明山徐徐吹落的山風飄過

這是許多人乘涼的好地方

不久就到達關渡站

沒有麥當勞前的關渡站

有一所已經廢校的志仁家商

以及當年的光武工專

那時還沒有北藝大落腳關渡

文風尚未鼎盛

印象中

每年正月十五

關渡宮舉辦花燈

最是熱鬧

鴨蛋與花燈

是兒時對關渡的深刻印象

 

沒有關渡大橋時

人們總是擺渡過河到五股與八里

不知是否還有人記得以前的交通是多麼的辛苦

隨著關渡大橋以沈箱工法順利建造通車

讓八里與五股的居民可以更方便連結淡水與北投

這重要的交通樞紐直至今日

依然扮演無與倫比的角色

當時火車與公車經過關渡大橋施工現場時

年幼的我

總是非常興奮

看著那紅色的橋身逐漸連結完成

好夢幻

好想走過橋一探對岸的風景

 

抵達竹圍時

只記得那一站

是重要的馬偕醫院站

北海岸居民們賴以醫療的聖地

馬偕的故事你我都再熟悉不過了

而馬偕醫院也成為我生命中最神聖的場所

父親生命旅程的末期與終點

都在此度過

陪伴與守護

沒有所謂辛不辛苦

只有心手相連的血脈與愛

能擁有父親的愛

是幸福的

也因此

站長才得以記錄下來這兒時淡水情境

以及未來的點點滴滴

 

繼續前行

淡水河畔的紅樹林與候鳥

開始伴隨旅人準備迎接終點站淡水的到來

四十年前

紅樹林只有部分的水筆仔與海茄苳

還記得關渡大橋還沒蓋時

竹圍與關渡之前還沒有紅樹林的足跡

而經過漫長的保護與淡水河整治

如今直到關渡宮前的河岸

都長滿高大茂盛的族群

成爲候鳥與愛鳥人的天堂

這是眾人與眾生的福氣

讓綠意覆蓋河岸

成為單車客與賞鳥族的寶地

 

當離開紅樹林續行

淡水車站就在眼前

淡金路尚未拓寬的年代

也沒有淡海新市鎮

當時的淡水車站

車水馬龍

不只是公路局的北海岸轉運中心

也是北淡線鐵路的終點站

許許多多從石門與三芝山上採收農獲的農人們

準備搭火車進城販售

也有許多準備進入台北這繁華大城市闖蕩的北海岸有為青年們

帶著包袱準備搭火車

那是一個風華年代

伴隨蔣經國先生推行的十大建設陸續完成

台灣在經濟推動成長下

創造出許多奇蹟

也奠定上一代的生存基礎與這一代的衣食無缺

 

從北投上車搭到淡水

古早時候

大約費時三十分鐘完成十四公里的路程

對比現今

淡水捷運短短六站

只要十二分鐘就從北投到淡水

 

捷運淡水線通車已經十八年

淡金路拓寬便捷

淡海新市鎮也已經進駐許多居民

淡水區公所即將搬遷到中山北路家樂福旁

輕軌基樁持續動工

這許多的建設

帶動淡水的發展

然而記憶中的老淡水

也慢慢變得不一樣了

就讓站長留待下回再細說

 

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待續