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2024/04/29 基隆市>中正區>沙灣歷史文化園區、原樺山資紀銅像基座、太平輪紀念公園、太平輪遇難旅客紀念碑、清法戰爭紀念園區、基隆要塞司令部校官眷舍、基隆要塞司令官邸
2024/05/07 22:52
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基隆是台灣近代史中與外界接觸比較多、比較早的城市,也位居戰略要津,因此有比較多的古蹟、古物遺留下來,今天我們要走訪位於<基隆市-中正區>的幾個軍事要地及遺跡。

我們開車,直接停在「基隆市中正區行政大樓」的地下停車場,我們今天要造訪的景點,都在附近。

停好車,走出大門,對面是「基隆要塞司令部校官眷舍」,我們晚一點會到這裡參觀。

在路口看到一座很像在國外會看到的鐘樓。

走到對面,這裡是「沙灣歷史文化園區」


園區主要是由三個文化資產景點組成:右上角的「大沙灣石圍遺構」、「基隆要塞司令部校官眷舍」及下面的「基隆要塞司令官邸」,還有左邊多個景點的小公園。

路口密密麻麻的路標,就是我們今天要造訪的景點。

往前走,要先到小公園的「原樺山資紀銅像基座」、「太平輪遇難旅客紀念碑」及「清法戰爭紀念園區」等景點。



原樺山資紀銅像基座

很快就來到「原樺山資紀銅像基座」。基座原本設置於基隆車站廣場,為紀念第一任臺灣總督樺山資紀推行「基隆築港案」,於大正4年(1915年)由全台地方仕紳(辜顯榮、李春生、林獻堂,…等)發起設立的,於大正6年(1917年)揭幕。

二戰後初期,紀念碑改為台灣與船錨結合的意象裝飾「劉銘傳紀念碑」。民國51年(1962年)10月31日,為向先總統蔣公祝壽,於基座上方設立蔣公銅像。園區內的幾個文化資產景點,都有提供QR Code的景點介紹。

這裡是一個小公園,此基座於2021年因為基隆市政府推動「國門廣場」工程,而被移置此處;原本的蔣公銅像則被送往桃園市的「慈湖紀念雕塑公園」。

在『蔣公銅像』時期,基座上有黨國大老于右任所題的「民族救星」字樣。



1949太平輪紀念公園/太平輪遇難旅客紀念碑

同樣在小公園內,另一區是1949太平輪紀念公園」,記載著有如「東方鐵達尼號」的船難悲劇事件。

這裡於民國40年(1951年)立了一座也由于右任題字的「太平輪遇難旅客紀念碑(衣冠塜)」。吳宇森導演曾經將這個時代悲劇的故事拍成電影《太平輪》

二戰後,因國共內戰,情勢動盪,戰火四起;徐蚌會戰後,時局急轉直下,前往台灣尋求安身立命之處成為民眾之首選。民國38年(1949年)1月27日小年夜,由上海開往基隆的「太平輪」,不幸在「舟山群島」附近海域與貨輪「建元輪」相撞而沉入海底,造成932人罹難,僅有不到50名乘客生還。

當時「太平輪」船上的乘客,有返鄉過年的台灣遊子,有趕往迪化街收帳的商人,有躲避戰火的各省人士,以及隨政府遷台的軍公教人員。因為超載,加上船隻為躲避宵禁查緝,在海域上並未開啟航行燈,種下船難的不幸因子。

當晚11點30分,「太平輪」在攔腰撞上「建元輪」後,「建元輪」隨即沉入海底,船上計有72人溺斃,僅3人被救上「太平輪」。然而,「太平輪」因為船艙破損浸水,引發鍋爐爆炸,45分鐘後,「太平輪」也沉入海底。落水者因隆冬天寒而凍死或溺斃,場景宛如「東方鐵達尼號」的悲劇事件。

當時,「太平輪」載了508名持票乘客、124名船員和約300名無票者,共近1000人,加上民間貨物、中央銀行重要文件及銀元一千餘箱、600噸鋼條,…等,可見當時情勢之混亂。

「太平輪」在發生撞擊事件後,曾發出「SOS」求救信號,在附近的澳洲皇家海軍軍艦瓦拉蒙加號,於四小時後抵達現場救援,共救起了34名存活者。此外,附近漁民也陸續救起一些倖存者,最終總共僅約50人倖存。

「太平輪遇難旅客紀念碑」原本立於基隆港大沙灣碼頭海軍基隆後勤支援指揮部營區內,民國107年(2018年)重立於此,並打造成「太平輪紀念公園」,另設「罹難者姓名牆」,讓家屬得以緬懷、憑弔先人,一般民眾也可以自由參訪。

「太平輪」船難事件發生於「黃浦江」外的「舟山群島」海域,不過因兩岸情勢使然,中共政權不可能為其紀念,而由中華民國政府於台灣設立紀念碑。

「罹難者姓名牆」上記載著罹難者的姓名,刑事鑑識專家李昌鈺博士的父親李浩民也在事件中罹難。此外,袁世凱的孫女袁家姞當時也在船上,獲救倖存。

「1949太平輪紀念公園」旁邊就是「基隆港」貨櫃區,紀念公園面向「舟山群島」海域方向,呼應對船難事件的悼念。「太平輪遇難旅客紀念碑」所銘記的,不只是家屬的思念,更是戰亂時代重要的歷史悲劇,看完真是讓人心情沉重。



清法戰爭紀念園區

公園的另一區是「清法戰爭紀念園區」,創立於清光緒11年(1885年),是為了紀念【清法戰爭】時犧牲的法國軍人所建的公墓園區。【清法戰爭】發生於1884~85年間,法國曾一度佔領基隆(及澎湖),目前已被公告為【市定古蹟】。

園區內共有紀念碑六座,墓塚四門,分屬三個時期建造:
(一)清領時期,光緒11年(1885年)法軍於大沙灣所興建之法軍公墓,以悼念【清法戰爭】戰死的法國官兵、將領。
(二)日本時代,分別於明治42年(1909年)日本政府為維繫與法國的關係,接受其請求修建公墓,以及昭和3年(1928年)法國政府派員參加移管式時修建。
(三)二戰後,民國43年(1954年)法國政府由澎湖遷建公墓,並立遷移記事碑。(1913~1964年,中華民國與法國有正式的官方外交關係[邦交國])

這是與【清法戰爭】最具關聯性的建築物。

園區內的墓塚及紀念碑皆採用石塊雕鑿疊砌,是較不易風化的花崗岩及安山岩石塊。石塊上的文字,應該是法文吧?

這個紀念碑,是昭和3年(1928年)法國政府派員參加【移管式】時所立。據推測,基座有約30公分的石階,目前埋於土堆中。

這面石碑,是民國43年(1954年)法國政府由澎湖遷建公墓時,所立的遷移記事碑。

墓塚。

「『佛』國陸海軍人戰死者紀念碑」,石碑上,稱「法國」為「佛國」。

【清法戰爭】結束後,法軍共有澎湖、基隆、馬祖與普陀山等四處公墓,基隆的公墓,因為位於主戰場,是最具象徵意義的公墓。

「法國海軍事務長戴爾與陸戰隊中尉若漢德之墓」,【清法戰爭】澎湖戰役中捐軀的法國海軍事務長戴爾與陸戰隊中尉若漢德,原葬於澎湖,因國小擴校建地需要,而於民國43年(1954年)遷葬至此。

此地(大沙溝地區)的法國軍人公墓,原本有二、三百座墓碑,1895年的【乙未戰爭】,日軍登陸攻打基隆時,公墓遭義勇軍破壞,現僅存眼前的四座墓碑。

離開「清法戰爭紀念園區」,來到「沙灣歷史文化園區」右上角這一區。



大沙灣石圍遺構

首先看到的,是「大沙灣石圍遺構」

基隆設置砲台,始自西班牙、荷蘭統治時期。清領時期,因海寇侵擾及外國覬覦,乃設置了許多砲台,眼前這座是當時的砲台石圍遺構。此地名為「大沙灣」,是【清法戰爭】的主戰場,此砲台遺構稱為「大沙灣石圍遺構」。

「大沙灣石圍遺構」建於清道光20年(1840年)以前,目前為【基隆市定歷史建築】。從側面看,基座厚達1.5公尺。

當年「大沙灣石圍遺構」的示意圖。因「大沙灣砲台」建於平坦海岸,易受潮汐侵襲,且因砲址明顯,易遭攻擊,故建石圍,做為防潮及防禦用途。【清法戰爭】後,砲台轉往高地闢建,此石圍已失去軍事防禦性,卻見證歷史的演進。



基隆要塞司令部校官眷舍

「大沙灣石圍遺構」旁邊的這幾間日式建築,是「基隆要塞司令部校官眷舍」

昭和4年(1929年)前後,因設置「基隆要塞司令部」,日本政府於此(大沙灣)地區興建了「司令部官舍群」,做為日籍士、官宿舍。二戰後,經拆除改建,現今僅存這裡的「基隆要塞司令部校官眷舍」,目前已公告為【基隆市定古蹟】。

日式建築一向有其特色,這間是附屬建築物,有獨特的磚牆。

「基隆要塞司令部校官眷舍」原本有兩棟主建築,皆已傾頹,這一棟是依據原貌修復的。

傳統日式建築高床式的架構基礎,通風良好,減少濕氣及受潮、腐朽或蟻蛀等危害,尤其基隆多雨,更顯其功效;門檻自然墊高,還有透光的大片玻璃窗。

一樣有QR Code可掃描,提供介紹。

「基隆要塞司令部校官眷舍」目前未提供入內參觀,僅能貼著玻璃窗往內透視。

看到一座正方體外型的水泥建物。

原來它是日本時代使用的「塵芥箱」,就是垃圾桶,長見識了。

「基隆要塞司令部校官眷舍」的屋構介紹,當年後門直接面對「大沙溝海水浴場」,號稱是『海景第一排』的建築。

「基隆要塞司令部校官眷舍」依原貌修復,連房屋側面的兩根大煙囪都重作出來了。

當年「基隆要塞司令部校官眷舍」原本有兩棟主建築,格局大致相同,另一棟僅保留磚束基礎、浴室及廚房等殘跡,兩棟正好可以相互對照、比較。

磚束基礎、浴室及廚房的保留尚稱完整。

連這兩根煙囪的遺跡也都清晰可辨。

來到眷舍遺跡的後側,正對面是我們停車的「基隆市中正區行政大樓」。

修復的這一棟眷舍的後院平台。

後院的一口古井,應該是日本時代眷舍的主要取水來源。

從古井的玻璃蓋往下探望,還有水源,而且感覺很深。

從眷舍的玻璃窗往內望,標準的日式宿舍的格局與配置。

外牆的「南京雨淋板」,一片一片往外堆疊,兼顧通風與防止下雨潑水的設計。

外牆與排水溝間的鋪面(「斜面犬走」),開口寬度極大,在基隆多雨的氣候下,可以保護建築與地表的接觸面。此外,建築四周的階梯設計,巧妙地避開排水溝,也可以減少對排水的影響。



基隆要塞司令官邸

接著來到就在對面的「基隆要塞司令官邸」

此住宅建於昭和6年(1931年),原為日本時代「流水巴士社」社長流水偉助的住家。原本位於「少將嶺」的「雞籠要塞司令官邸」於二戰中遭盟軍炸毀,二戰後,國民政府將其遷移至現址。

可惜,「基隆要塞司令官邸」目前整修中,未提供參觀。

階梯及住宅外的欄杆、圍牆,都採用日本時代流行的洗石子裝飾及幾何造型,頗有特色,希望可以盡快修復完成並開放參觀。


接近中午,我們準備就近享用午餐。下午,將繼續前往「基隆要塞司令部」參觀。

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