近來美伊緊張關係急劇升溫，戰爭似乎一觸即發。不過，美伊開打不易（請參閱20190621「美伊緊張局勢升溫、地緣政治風險攀升！」一文），卻激化BDI指數大漲，其中尤以海岬型指數BCI漲勢最為凶猛，台灣哪個產業將成為最大受惠者？

今年以來BDI指數在2月上旬觸底後反彈，近來更由於受到美伊緊張局勢升溫的帶動，一路強勢大漲。統計自2月11日底部起漲來，至上周五6月21日止，區間指BDI數由595漲至1,239，漲幅高達1.08倍。

而BDI（波羅的海指數）是由三個部分所組成：

細究今年以來BPI與BCI指數的表現，其中尤以BCI表現最為強勢。

BCI指數：

BPI指數：

BHMI指數：

對比BDI三大組成指數今年以來的上漲狀態，可以發現，帶動BDI持續強揚大漲的主因，在於BCI的勁揚；而近期BCI一路上漲不回頭，主要由於美伊地緣風險急遽增溫所致，特別是日前台、日兩艘權宜油輪遭襲，更激化指數的向上運動強度。

經查各海運業者官網資料，台灣的海運族群中，相關以海岬型船運為主的企業，主要包括：新興（2605）、裕民（2606）、中航（2612）等三家公司。

註：裕民、中航、中油另合資成立環能海運股份有限公司，共同營運30.2噸級超大型油輪（VLCC）3艘及LR1油輪1艘

隨著美伊緊張關係瀕臨開戰當下，預期BCI指數將持續強勢上揚，海岬三雄（新興、裕民、中航）將成為主要的市場受惠者。