20210813 1920~2020 明日中國抗日戰爭淞滬會戰空軍814勝利紀念日84週年 

20210813 1920~2020 

明日中國抗日戰爭淞滬會戰

空軍814勝利紀念日84週年 

「空軍814勝利84週年 首公開射擊AIM-120飛彈畫面 | 政治 | 中央社 CNA 2021/8/13 16:05（8/13 16:23 更新）」

（中央社記者鍾佑貞台北13日電）明天為空軍814勝利紀念日84週年，空軍今天公布紀念影片說明操演成果外，也首度公布空軍F-16V戰機今年5月射擊AIM-120先進中程空對空飛彈的畫面。

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八一四空戰，是中國抗日戰爭淞滬會戰期間，中華民國空軍和大日本帝國海軍航空隊之間的一次空戰。時間發生在1937年8月14日，因而得名。

目錄

• 1 經過

• 2 事實參考

• 3 紀念

• 4 參閱

• 5 參考文獻

• 6 其他

經過

大世界墜彈慘案事件現場

淞滬會戰開打後，侵華日軍對於上海等地的威脅倍增。為強化空防，中華民國空軍發出第一號作戰命令，調遣第四大隊飛赴杭州保衛筧橋機場。第四大隊出動27架霍克三型飛機。

1937年（民國二十六年）8月14日，中華民國空軍飛上海作戰，曾炸日本領事館及出雲號旗艦未中，然在瀏河則炸沉日艦一艘、傷四艘，中國飛機一架受傷[1]:73。10時，中華民國空軍首次出動，轟炸虹口、滙山碼頭等處日軍據點[2]:68。中國空軍轟炸日本海軍陸戰隊司令部，炸傷10餘艘日艦[2]:67。上海上空，空戰激烈，日方之高射炮火，滿布天空，吳淞口炮戰亦烈[1]:73。中國飛機一架因彈架損壞，二彈落大世界前，死傷市民1,000餘人，至為痛惜[1]:73。

事實參考

• 前行政院院長劉兆玄記述衡陽保衛戰歷史小說，轉載二戰前義大利總理墨索里尼給高志航的信，信中稱讚高的特技飛行讓他心動，可見高之戰技非比尋常。八一四前，在情報專家戴笠支持下，空軍先已在沿海布設了對空監測站，所以日機進入海岸時已被看到（證明不是風雨天），並由總台長陳一白電告高與基地防空指揮官（航校教育長）蔣堅忍。因而先由南京趕到之高志航，於機隊趕到筧橋時，能用手勢讓其逕自直接迎敵，他自己亦能即時升空，始得殲敵致果。

• 筧橋空戰域內無颱風

• • 外傳這批日機是跟著颱風進犯大陸的。但事實為日本「渡洋爆擊隊」於八月七日隨著颱風尾，以單機追蹤隊形飛到松山機場，十四日下午分兩批進攻杭州筧橋與北面的常德，最後以六比○鎩羽而歸。

1. 根據中央研究院氣象研究所前所長竺可楨日記記述。竺是庚子退款農學類留學生，與胡適同屆，赴美後發現志趣不合，改習氣象，獲哈佛大學博士，返國後先後執教武漢與南京高等師範，後任氣象所長。民國廿五年任浙江大學校長，仍兼氣象業務一把抓（中央氣象局民國卅五年才成立）的所長職。他的日記對氣象事件是專家記錄。日記中除記颱風於八月四日過舟山，風速達每秒四十二公尺，次日南京淹水外，也在八月十四日記述當天由杭州坐火車赴蘇州，沿途為多雲時有陣雨的天氣，車中聞飛機聲，未提到另有颱風。

2. 中央氣象局百年颱風路徑圖中，經海峽過舟山之颱風發生在八月四日，非十四日。

3. 日主力九六式戰轟機，最大航速約每秒一百公尺，無能頂颱風之強風到杭州；當時我霍克三戰機速度約與敵機同，且無座艙罩，亦難於風雨中升空殺敵。

• 日軍空襲杭州的另外一個目的是在筧橋的中央杭州飛機製造廠（全名：中華民國中央軍事委員會飛機製造廠）。這個廠當時生產的霍克Ⅲ雙翼戰鬥機，在抗戰初期曾為中國空軍立下赫赫戰功。

紀念

八一四空軍勝利紀念大樓

1939年9月，國民政府正式下令，每年8月14日為空軍節[6]。