建議方案：高鐵通聯計程車集客站方案

屏東縣：搭高鐵：各通聯計程車集客站

=======：其餘高鐵站＝遠距鄉鎮也行

 

＝＝：（到府服務、時間可調：此服務費對比選票數＝高低可探問得知）

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曾有筆記：

送佬父高鐵行：

萬丹竹林＝新左營：房車＝國三＝國十高速公路

一小時～60分鐘左右（最好避過三餐時間：特別上下班時間＝國一、左營交流道擁塞）

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建議方案：高鐵通聯計程車集客站方案

屏東縣：搭高鐵：各通聯計程車集客站

=======：其餘高鐵站＝遠距鄉鎮也行

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各通聯計程車集客站：

通訊方便：高鐵集客站電話、高鐵集客站官方網站

欲搭高鐵客：電話告知日期時間、至高鐵站

高鐵集客站客戶服務人員：查核日期、已登錄搭高鐵客

---------------------------------：告知可行日期時間＝計程車到府服務載客日期時間

個人所知：計程車業者、司機＝最知相關日期時間、兩地通運時間

---------------------------------：試辦後：一段時間後：基本原則更清晰

政府、高鐵：可試算此一規劃企劃計畫ㄟ財務、生活文化、各項損益平衡：

---------------：對比：現有四新高鐵南向方案

「高鐵通聯計程車集客站方案」可略估：屏東站1~4搭高鐵客計程車時間、費用

一、計程車載客到府服務：最佳勝點＝特別是佬人客、行動不便者

二、以一趟1000元：1000元/1客～～1000元/4客＝ 250元/1客

 

＝＝：（到府服務、時間可調：此服務費對比選票數＝高低可探問得知）

 

＝＝：（此總預算實算：對比：現有四新高鐵南向方案＝高低可專家學者試算可知）

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20190910

高鐵快鐵佈局如彩虹環台美夢人人噯：

彩虹環佈樣式、投資評估主項、效益評估主項如何

是否也各唱ㄟ調：無法互相對比置評決議？

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彩繪天邊彩虹人人可神思自繪

自然七彩彩虹已夠變化多彩

制式彩虹七彩教科書也有標準樣式

藝術創作者ㄟ七彩彩虹＝藝術多樣：不過！畫體、彩俱、彩質、人事時地物也需銀兩

七彩彩虹藝術作品欣賞者＝各依其職其質：藝術彩虹可能看成抽象畫、幻象畫：沒錯！有可能因此以天價購藏在密室

台灣全島交通佈局：自有執政政府起，交通規劃佈局書、相關參考資料可能可裝滿政府交通檔案室

當前高鐵快鐵環島佈局＝正風騷瘋燒！

不過！高鐵快鐵環島：應該不是存欣賞＝事實是國民生活旅遊所需＝因此國民是斤斤計較ㄟ

過往交通規劃佈局無須牽扯遠及老蔣遷台為反攻大陸ㄟ規劃佈局！

個人所知：扁政府馬政府已有

個人屏東人：馬政府時對高屏台鐵電汽高架化新聞多：

：印象裡當時聽說每公里需花上億元＝依牢騷高屏段交通量多少幹麽需花那麽多錢有啥實用？

：此「高雄潮州鐵路捷運化計畫 - 維基百科，自由的百科全書」是現在查得：

：（此維基百科內文不全：並沒提及因高屏交通者多機車方便行＝名捷運化應為解此憂）

：當時網路新聞就聽說：馬政府提列許多引誘機車客轉往：類似捷運化：客運等通聯規劃

：後來此：客運等通聯規劃：似乎也半調子（交通管理單位研討檢討報告＝必有）

：不過：個人事後所知：駕車更順暢＝少平交道糾葛

：更明顯ㄟ是：屏東市兩座幾乎荒廢ㄟ陸橋拆了＝屏東市景觀大為改觀：交通更流暢

：個人曾牢騷過：台鐵電汽高架化＝不知車行噪音減滅隔離多少：鄰近住家有無抗議

：不過：因台鐵電汽高架化＝下方新增空地雖還屬台鐵：兩旁住家可獲得多少清爽空間！

：以此試算：可能ㄟ土地價值、建物價值：兩旁住家所有權者可因此獲得多少增長！

？高鐵快鐵環島佈局：

？規劃企劃計畫ㄟ財務、選票、生活文化、國土佈局損益試算：

？可如此比照試算：將如何？

（俺曾在此貼文：屏東臺鐵西勢：新左營＝高鐵新左營：台北＝臺鐵台北：宜蘭）

（費用：~52+~1800+~200 = ~2500）

（時間：～一小時～一小時半～一小時半＝家宜蘭～五、六小時）

「高鐵南延屏東 張善政：韓國瑜也會有相關具體政見 | 高鐵南延露曙光 | 要聞 | 聯合新聞網」20190910

至於北宜直鐵到底要不要繼續做，或是換成高鐵延伸宜蘭，張善政說，如果可行的話，是打算要做的，後續財務問題等細節，會再找適當時間說明。張善政也說，高鐵若要延伸到屏東或宜蘭，可能要花好多年，勢必會超過總統2任任期，所以眼光看遠一點，要用20年的眼光來，為後代留下好的建設及願景。

（據知：張善政君也曾歷任馬政府閣揆）

據實回顧：馬政府時代ㄟ交通環島佈局：

規劃企劃計畫ㄟ財務、選票、生活文化、國土佈局損益試算：

應該可提出「正當此時、未來ㄟ交通環島佈局規劃企劃計畫書」

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