經過「善能移山倒海，慣能撒豆成兵」之後，成為中國後防的東海、南海領海主權獲得鞏固，習近平謀定而後動，隨即兵分兩路，大舉西進，準備結合亞歐、甚至非洲大陸，超大手筆開始重劃世界政治經濟板塊．

看起來大而無當、實際上游刃有餘的「一帶一路」：「絲綢之路經濟帶」、和「21世紀海上絲綢之路」，無疑是結合成吉思汗西征、與鄭和下西洋的現代版．面對、甚至不敢面對這種格局、氣魄，台灣？從此一邊涼快！

鄧小平大智若愚「獨善潛修，韜光養晦」，江澤民韜晦之計催發枯木逢春，胡錦濤謙沖自牧惦惦吃三碗公，中國經過三代領導人「博觀而約取，厚積而薄發」，到了習近平時代就是「恐蛟龍得雲雨，終非池中物也」．

中國改革開放初期，就喊出過「要致富、先開路」的口號．時光荏苒，不過三十多年光景，中國已經完成了世界上最龐大的高速鐵路、高速公路網絡，在大規模造成全世界空中航線擁擠之後，中國現在陸海並進，動手將致富之路一路開到歐、非大陸．

中國早在毛澤東一窮二白的時代，就已經著力經營中南美洲、以及非洲，中華民國被逐出聯合國，一大部分就是拜這些黑朋友、小朋友倒美國的戈．現在中國發了，拋出了「亞洲基礎設施投資銀行」這麼一塊大肥肉分潤所有亞洲國家，美國在歐洲以及大洋洲的盟友也就紛紛聞香下馬、知味停車，爭先恐後準備分一杯羹．

一代強權，美國、正在被孤立中．歐、美聯手主宰、或者更正確的說，「宰割」世界的時代正在成為過去．日本成了亞細亞的孤兒，別笑，自暴自棄的台灣，正在成為亞細亞的棄兒．

歐美之間隔著一個大西洋，即使已經停役的協和號，也要四個多鐘頭才能飛抵彼岸，輪船再快也要十來天，將來亞歐非陸海空三路連成一氣，西邊跟亞洲還隔著一個浩瀚的太平洋，美國勢將淪於邊陲地帶．

大國崛起，台灣更是只能處在夾縫裡．仔細看看這張圖，台灣身不由己處在一個一不小心就會粉身碎骨的境地：

中國環球時報曾經不懷好意、但也很真實的評論過，台灣的失敗在於「臺灣早已失去了上世紀70年代至90年代作為亞洲“四小龍”之一的威風，那時的發展是大把大把抓的．如今全球化改寫了機會的分佈和捕捉機會的規則，臺灣要發展得從縫隙中一點一點摳．」

環球時報甚至放話，台灣未來完全要看中國的臉色混口飯吃：

「．．馬英九之後的“總統”將更難幹，不是危言聳聽．搞“台獨”將是死路，向大陸更徹底開放才能搭上地區經濟快車，但看看臺灣社會的糾結樣子，還有“太陽花學運”留下的巨大負影響，新“總統”即使性格強悍，他能實際邁開的步子，仍將只有纏了足的“小腳婆娘”那麼大．」

金鱗豈是池中物，一遇風雲便化龍．中國，正在起飛！

反觀台灣現況，不只自甘墮落，簡直活脫就是「廟小妖風大、池淺王八多！」國民黨烏煙瘴氣，民進黨男盜女娼，跟環球時報講的一模一樣，「．．臺灣現在到處都是端著碗等著吃肉並且罵娘的，那裡適合拆台，不合適搭台．」國民黨屍居餘氣，民進黨憨不畏死，從來不思攜手救亡圖存，一天到晚還在夭飽吵．

如果僥倖能夠吊車尾搭上「亞洲基礎設施投資銀行」這班車，台灣可以偷笑．跳車，就是找死．台灣人，看清楚、想明白．