西部幹線的北中較快列車(停靠台北-板橋-豐原-台中)真的很少，

也許不願跟高鐵爭另外較快的列車也不比高鐵快。

所以真的較少。

另外東部幹線的北花較快列車(台北-松山-花蓮)真的是較多，

因為最難訂票的首區在東部幹線且東部幹線那又無高鐵所以民眾必須依靠台鐵。

也因這原因北花較快列車才會比北中較快列車還多。