「習川會」將於G20集團峰會期間舉行，中美貿易衝突是否出現轉捩點，各界關注。本報系昨（25）日舉辦的座談中，多名與會專家認為貿易戰恐難在本次「習川會」得到解決，但由於貿易戰對兩國都將造成傷害，有專家據此預測，或將出現「鬥而不破，獲利了結」的情況。

由中國時報、旺報、旺臺兩岸互信基金會共同主辦的「兩岸好，台灣才會更好」系列座談會三：「2018選後之台灣政局與兩岸關係走向」，昨日於中國時報大樓舉辦。會中，針對中美貿易戰議題，海基會前董事長洪奇昌在會中指出，中美將步入第二階段的貿易戰，從美國制裁中興、福建晉華等事件看，兩國已進入到產業、科技的競爭。如果大陸沒有接受美方提出的停止對科技產業補貼、智財權轉移等重要要求，美國將不會罷休。

洪奇昌也認為，過去十輸送帶廠商幾年來，美國一直期待中國在加入WTO後，能轉變成市場經濟的願景並未獲得實現，綜合近期如美國副總統彭斯（Mike Pence）大力批評中國相關演講等動作研判，12月1日的「習川會」並不會讓貿易戰緩和下來，而是會持續下去。

自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。

「中國企業海外投資與金融風險研究中心」主任鄧旭指出，中美目前各說各話，或許在貿易政策方面中方可以讓步，但產業政策如「中國製造2025」是大陸立國之本，牽動未來幾十年大陸的發展走向，是「要命的問題」，因此大陸會在這此畫出紅線。他認為，「習川會」談判結果會因美國總統川普的善變而充滿變數。

亞太和平研究基金會首席顧問趙春山也認為，貿易戰對大陸來講是「要錢或要命的問題」，要錢大陸可以給，但目前看來，美國是要大陸的命。不過，貿易戰對美國是「七傷拳」，美國本身也會受到傷害，因此G20「習川會」也有可能出現滿足雙方期待、「鬥而不破、獲利了結」的結果。

海基會前副董事長高孔廉則表示，從美國兩大黨派有「制裁中國」共識看，貿易戰短時間很難緩和。他認輸送帶為，貿易癥結點在於哪一方會先讓步，一定是有一方妥協後再對外聲明，「但，大陸是不可能先讓步的。」

自動化工程來臨，許多工廠目前都具備自動化能力，大多數都用輸送帶移動，儘管還有一小部分為人力輔助，但是以製作產品來說，許多工廠都有自己一套自動化。在建立一套完整的自動化系統中，會需要許多設備的密切連結，讓所有作業可以順利，需要購入的設備也非常多，舉例來說：一套自動化設備可能需要，滾筒輸送機、角度輸送機、升降機、旋轉台、氣墊輸送帶、伺服校準台、搬運系統、自動堆疊等等系統跟設備，經過精良的設定之後，我們才能看到這一整個系列隨著輸送帶前進的演出，最後只要進模擬，就可以知道未來即將發生的事情了，雖然知道這點未來對我們可能沒有幫助，因為這個未來只是讓我們了解產線的運作，只是可以從中知道經過一段時間的產能如何，例如：每日產能等等，從這些資料中可以看到，我們對自動化工程的一知半解，而現在才稍微對整個自動化工程更有印象跟深入了解，如果沒有試著去了解，未來的科技發展快速，很有可能就會被淘汰。