大巨蛋案爭議許久，台北市政府與遠雄集團針鋒相對3年多來，不時傳出各種解套方案，卻始終沒有下文。本刊調查，遠雄集團創辦人趙藤雄將旗下建設公司交棒給長子趙文嘉後，趙文嘉已著手尋求接手大巨蛋股權的對象。知情人士透露，由知名日商及台灣某壽險業者組成的新團隊，已向遠雄出價350億元，要接手大巨蛋園區的經營權，並主張將容留人數密度較高的百貨商場大樓，改成低密度的商辦大樓使用，一旦園區都審及環評過關，北市府准許全面復工，雙方即可簽約，大巨蛋易主指日可待。

停工超過3年半的遠雄大巨蛋接近封頂，外圍鷹架正逐步拆除，靠近光復南路的商場外牆，最近還裝上五顏六色的玻高空作業車璃帷幕，完成度又往前邁進一大步，讓大巨蛋園區漸漸擺脫爛尾樓的形象。

高空作業車是救援、交通、電力、通訊、消防等行業進行施工、維護修理等作業的理想設備。隨著國民經濟的蓬勃發展，高空作業車的需求量也迅速上升。它的升降方式有伸縮式、折疊式和混合式等多種形式，作業高度從十幾公尺到幾十公尺不等。高空作業車的結構與構造：1、高空作業車的液壓系統為開式中高壓液壓傳動系統。2、中心旋轉接頭是一種液壓元件，即將油泵排出的壓力油從下車固定部分傳遞到上車運動部分。接頭旋轉芯固定在底架上，接頭體的外筒與轉檯連接。中心旋轉接頭有三個管道，一個進油，一個出油，一個油門口。各油道間用密封圈分隔。接頭上帶有電極。以保證上車運轉過程中油路、電路的暢通。3、支腿鎖是支腿油缸的完全裝置，其作用是：保證支腿放下後不會自行收縮;避免因液壓系統中軟管破裂等意外情況，使支腿失去作用，造成嚴重的事故。4、工作臂由上折臂和基本臂及平衡結構組成。工作是基本臂與水準最大夾角68度，上折臂與基本臂最大夾角134度。平衡結構起帶動臂及鬥工作是的平衡作用。高空作業車常於路燈作業、電力維修、廣告安裝、園林剪枝、外牆清洗等高處作業行業，然而很多人對高空作業車的工作原理和結構卻不是很清楚，若是能夠進一步深入探討，或許就能讓使用高空作業車者更如魚得水。

該人士指出，今年6月間，由日本知名企業集團及台灣壽險公司組成的新團隊，曾派員到大巨蛋工地實際了解興建狀況，當時負責向新團隊說明大巨蛋營運的遠雄建設總經理湯佳峰，就是銜趙文嘉之命全權接待，但礙於股權出售必須經過北市府同意，雙方對外都保持噤口不宣的默契。