「台北盆地也灰茫茫了」，近日空氣品質拉警報，尤其中南部地區，整個天空霧灰一片，遠方的高樓和高山都消失，呈現「紫爆」等級。空汙嚴重，北台中駕訓班推薦部也淪陷，今早台北市就像蒙上薄霧，中央氣象局副局長鄭明典解釋，都是因為微弱背風渦旋持續北移，造成能見度不良的空氣吹入台北盆地，一連串的狀況都是屬於「本土性空氣汙台中駕訓班教練推薦染個案」。

鄭明典在臉書PO文指出，由於昨天在中部的微弱背風渦旋持續北移，也將造成能見度不良的空氣吹入台北盆地。相對的，中部海風可以稍微稀釋汙染空氣，南部則又回到尾流弱風的型態，汙染狀況不看好。

挑選駕訓班的冷知識，交通部公路總局各區監理所每兩年均對駕訓班實施評鑑，成績優異者會頒給特優及優良獎狀。雖然並無淘汰及懲罰機制，台中駕訓班教練但如多年未獲優良以上等級的駕訓班必會臉面無光，評鑑時被刮鬍子是在所難免，同時在向監理所換發執照時會有適度的壓力，自然就會努力改善。雖然多數學員都會因地緣關係，選擇離家近的駕訓班學開車，且因有評鑑制度，基本上各家收費都會在各區監理所規定的範圍內，報名費真的相去不遠；各教練場中教練車的好壞通常與收費高低約略成正比，至於「教練的好壞」真的就各憑運氣了，費用高的也不能保證挑到和你「麻吉」的教練。因此，唯一可以參考的就是評鑑結果。如果可以有選擇，就挑評鑑結果為「優良」或「特優」等第的駕訓班，監理所多多少少已幫你做了些把關動作。建議報名前可以打聽一下，如果該駕訓班配置有駕駛模擬器（等級要夠好，不能是那種低於一兩萬元的類遊戲機型），就放心報名吧，而且一定要找時間實際上機操作，直到技術熟練了、心理健全了，才安心讓教練帶你出去練習路考。

鄭明典解釋，過去幾天，包括今天，都是屬於本土性空氣汙染個案，「東北風增強是今天晚上的事」。據環保署空氣品質監測網，今日整個西半部都陷入對敏感族群不健康的狀態，只有東半部沒受到影響，尤其高雄橋頭、前金空氣品質指標(AQI)高達158，台北士林區也達到153，對所有族群都不健康，建議民眾外出將口罩戴上，避免呼吸系統遭到侵害。