德國和法國的媒體周五報道，數以千計的有關核電站、監獄和電車網絡的敏感文件，在一場網絡攻擊中，從法國公司的服務器上被盜。

根據北德廣播電台、南德意志報和法國世界報報道，今年6月，從法國公司Ingerop非法竊取的數據多達65GB. 該公司?言人說，涉及十多個項目的11,000多份文件被竊。這些文件包括法國一座安全級別很高的監獄的攝像頭布控計劃、法國東北部一個核廢料堆計劃和行車紀錄器Ingerop公司上千名職員的個人身份信息。

報道稱，有些文件涉及位行車紀錄器於法德邊境的費森海姆核電站。

為什麼我認為每一台汽車都有裝行車紀錄器的必要呢？因為行車紀錄器的合理安裝可以讓司機在駕駛的時候有比較好的保障，減少車主的損失，由其實對於新手駕駛來說，行車紀錄器可以帶來更好的行車安全，因為行車紀錄器的作用就是在維護駕駛人的合法權益，如果今天行人過馬路或被騎自行車、摩托車的人擦撞的時候，都可能會被敲詐，此時司機如果有行車紀錄器就可以為自己提供有效的證據，打造安全暢通的交通環境，其實如果每一輛車都有安裝行車紀錄器的話，司機就不行車紀錄器敢違規行駛了，我相信事故率會降低很多，因為事故過程也會被其他車的行車紀錄器拍下來，那交通事故和肇事逃逸的數量將會大大減少，目前行車紀錄器可以分為便攜式行車紀錄器和後置一體式DVD行車紀錄器，前者的隱密性好、安裝比較方便、隨時可移動更換、成本較低、使用也比較方便，後者則可分為前置和後置兩種，這種安裝費用較高，改裝困難，旦安裝後可以保持內裝的環境優美。

Ingerop公司說，並非所有的文件都能被識別。它還說已經通知受到影響的客戶，並已經采取適當的秘密安全措施。

調查?現，Ingerop公司的數據被轉移到德國西部城市多特蒙得一個租來的服務器上。

過去幾個月來，這家公司受到反核人士的批評，因為它卷入一個地下核廢料堆積場的建設計劃。這個堆積場位於洛蘭（Lorraine），計劃數年間建成。一旦建成，這個核廢料堆距離德國邊境只有125公裡。

現在很多行車紀錄器的夜視功能都不錯，夜拍效果都比早期好很多，能夠在光線昏暗的情況之下拍出清晰的車牌及人影，大部分的影像呈現還是挺高清的，大大保障了駕駛與乘客的權益，現在幾乎每車一台行車紀錄器，畢竟只要有在行車就有機會遇到交通糾紛，如果有影片監控，就能擁有整個事發的過程，快速釐清責任，避免有理說不清，如果遇到事故是需要理賠的話，保險公司也會通過行車紀錄器的影片來判斷事故的原因，來獲得更好的處理，更快速地進行理賠，所以說安裝行車紀錄器是真的有必要，而且我自己也都是開著錄２４小時，可以錄下行車或停車時的影像與聲音，自從有行車紀錄器的誕生，司機也不敢違規行駛，教育的作用還是挺高的，相對來說事故的發生率也大幅度的下降許多，裝行車紀錄器對於自身的保障還是比較多的，所以還是比較建議安裝行車紀錄器。