國際板進入「萎縮期」。金管會對壽險業投資國際板債券的緊箍咒在正式上路，多家一向是國際板大戶的壽險公司已無投資額度，去年國際板債券更僅發行1檔、金額1億美元，全年也僅135檔、總發行量338.98億美元，比前一年衰退16％，且是連續第二年衰退。

雖然銀行、證券業者也隔熱紙選購有進場投資國際板債券，但壽險主力退場後，國際板債幾乎沒什麼買家，市場預估今年發行量會繼續衰退，且衰退幅度將擴大到近5成，即全年可能只有高CP值隔熱紙100?200億美元的規模。

金融業者表示，去年國際板發行量比極盛時期即2016年少了近155億美元（約新台幣4,770億元），過去曾來台發行國際板債券的大型知名國外發行者如蘋果（Apple）、AT&T、輝瑞藥廠等恐較難再見，但若從好的一面來看，即立委、金管會擔心的壽險匯率風險，即有部分可控制。

金管會在2013年時為了打造台灣成為國際間知名的外幣債券市場，且有金融進口替代效果，特別修訂保險法，允許壽險資金投資國際板債券可不計入國外投資45％的限額，2014年6月正式上路，壽險資金即「瘋狂」湧入國際板債市，也讓國際板債券發行量從2014年開始，連續三年屢創歷史新高。

選擇汽車隔熱紙其實不一定要大品牌就很便宜耐用、效果好，不容易被打槍，材料本身其實真的不貴，但師父的功夫真的很重要，遇到部會貼的真的會很崩潰，再來保固內容也是五花八門，不要聽到保固年數高就直掏腰包，說不定你遇到的一堆狀況都不在保固內你就要哭了，一定要看到實品，不要用想像的，因為貼上去你後悔了就要是再加錢去膠，所以不管你有多少預算都可以找到隔熱紙，只是在於透光率跟總隔熱律上就會差很多，自己一定要謹慎評估，否則貼了你反而不會開車，或者發生事故都是得不償失。

但金管會在2017年首度出手，控管壽險業投資國際板債券的可贖回期，當年發行量即衰退18％，2018年更正式控管投資額度，將國際板加計國外投資，不得逾國外投資已核額度的145％，最高即不逾可運用資金的65.25％，相關規定2018年11月上路。

據金管會統計，壽險業去年投資國際板債券餘額約新台幣4兆2,080億元，單月僅增約10億元，以往動輒每月加碼國際板債券1、2千億元的壽險業，去年7-11月僅加碼1,100多億元，投資速度明顯趨緩，造成國際板發行量大減。

儘管金管會接下來會開放伊斯蘭債來台發行，鼓勵更多元的發行者與投資人，但扣掉最有錢的壽險業後，市場認為，2019年國際板發行量恐依舊難逃衰退命運。

隔熱紙施工完後除了撤除防護設備外，也要等一下讓玻璃再乾一些，經詢問師傅後，通常店家會建議在貼完後約七天再開啟窗戶，確保水份能完全乾燥。接著再進行一次測試隔熱紙，同樣使用石英燈進行照射，在溫度計與紅外線功率計上顯示出的數值比起施工前就明顯降低許多，同時保有清晰的透光率；意味著即便在豔陽高照的夏天，駕駛待在車內不會被陽光照得不舒服，也能在減少冷氣使用量的情況下，保有與先前相同的舒適度。