約莫一個月前，馬克受邀前往英國Crewe的Bentley總部，參加Torcal全球媒體搶先預覽。當時新車仍受到嚴格保密，不僅相關資訊不能提前公開，現場拍攝的照片也必須等到全球發表後才能使用。如今Torcal終於正式亮相，主要規格與十大重點我們已在快訊中整理，這篇則想帶大家回到英國Crewe總部，看看新車正式公開以前，Bentley為它準備了哪些介紹行程。

從車側望去，Torcal座艙自B柱後方逐漸向內收窄，輔以後輪上方飽滿的外擴曲線，設計團隊所稱的「Resting Beast」在這個角度最為明顯。車輛即使靜止不動，向外擴張的後葉子板仍營造出蓄勢待發的力量感。標準版Torcal搭載21吋輪圈，Torcal S則升級為22吋配置，上市初期共提供五種輪圈設計，並包含針對空氣力學效率開發的樣式。

車尾設計相對簡潔，橫向延伸的輪廓配合兩側燈組，構成原廠所稱的「Prestigious Shield」。相較於標準車型使用較多亮色金屬飾件，Torcal S加入黑化外觀、深色尾燈、前保桿導流飾件、運動化側裙及後分流器，車側亦設有S專屬徽飾。現場展示的S First Edition另搭配碳纖維車身套件、後視鏡外蓋及後擋風玻璃兩側的碳纖維導流片，進一步拉開兩款車的視覺差異。