東西忘記飛機上，竟然超過半年才找回來！一名王先生2017年9月從西雅圖搭長榮航空飛回台灣，當時他把文件包忘在飛機上，因為有綠卡在裡面，他趕快通報航空公司跟桃機，但一直都沒找回來，而過了半年多，他在今年5月接到溫哥華站的通知，表示文件包找到了，但卻沒有遺失登記，王先生不滿航空公司流程，覺得處理上有問題，對此航空公司表示作業的確有疏失，將會檢討改進。

投訴人王先生：「他們遺失東西，他們的處理方式是什麼？」

談到在飛機上遺失的文件行車紀錄器包，王先生好生氣，航空公司這一找就隔了半年，還是在不同國家找到的，讓王先生滿是疑惑。

投訴人王先生：「我的東西是在台北西雅圖的班機掉的，可是經過溫哥華站的人告訴我說，他們是在台北飛溫哥華的飛機上找到我的東西。」

炎炎夏日，雖然開車有冷氣可吹很舒服，但溫度高有時也會為行車紀錄器安全帶來風險。夏季溫度的升高可能導致輪胎的胎壓過高，容易出現爆胎現象。所以檢查輪胎氣壓要勤快一點，最好也是每天開車前檢查一下。車胎氣壓不能太大也不能太小。雨天行車紀錄器時，馬路的積水使高速行駛的車輛造成單邊阻力突然增大，嚴重者使車輛打滑或失去控制，所以應降低車速，扶好方向盤，並留意路面積水。行駛中要盡量注視遠處固定目標，雙手握住方向盤向前直行，切不可注視兩邊車輛濺起的水流或浪花，以免晃亂視線產生錯覺。夏天天氣太熱，車子內也很熱。很多車主一進車就立刻開啟空調降溫，這樣子操作就會增加很多的油耗。行車紀錄器時，座椅高低要適中，座椅過高，駕駛容易駝背。座椅前後恰當，前腳掌踩在離合踏板上，完全踩死時，整條腿仍要保持一定的彎曲度。身體與方向盤有一定距離，當手臂伸直時，手腕恰好可以搭在方向盤正上方輪輻上，座椅可稍微向後傾斜。開車無論是夏天或雨天，都需要留意個人及行人安全。

王先生不滿長榮處理，半年多來都在等消息，而且是在不同國家找到行車紀錄器的，也沒有遺失登記，對此長榮航空表示歉意，證件歸還的確作業疏失，將會檢討未來會落實相關規範。

一般航空公司乘客下機後會清艙，包括座椅下方、前方置物架、上方行李空間都會檢查，只要救生衣、消防用品遺失就無法起飛，而乘客最常遺失的依序是行車紀錄器護照、錢包跟文件包，尤其是護照幾乎天天有人遺失，還得折返跑回飛機來拿，旅遊達人提醒物品遺失第一時間一定要通報，東西才容易找得回來。

行車紀錄器基本組成有主機，主機又包含微處理器、數據記憶體、即時時鐘、螢幕、鏡頭模組、操作鍵等等，車速傳感器、數據分析軟體、紅外線攝像頭，做為夜視功能的重要組件是不可或缺的，真正影響行車紀錄器影像的清晰度原因有很多，影片採集卡、圖像處理技術、鏡頭、光源環境等等，大家不用太糾結於圖片的像素、分辨率、清晰度相關的參數給蒙蔽，眼見為實就好，影片就是一張張的畫面連續撥放而成的，一個畫面就是一幀，一秒鐘撥放的畫面度就是幀率，單個畫面大小就是分辨率，當影片畫面每秒鐘能達到24幀，人眼觀看就會感覺流暢了，當低於它的時候就會覺得卡了，像幻燈片一樣，現在很多行車紀錄器都標有FULL HD高清，就是分辨率達到1920*1080P/30幀，但實際上來說很多在拍攝的時候可能更低，在撥放的時候會顯得更卡。要選擇行車紀錄器的鏡頭材質一定要選全玻璃的鏡頭，因為全玻璃的鏡頭透光性和靈敏度都好過於塑膠鏡頭，對光線的敏感性也會更加突出，所以在光線暗的環境下捕捉畫面能力遠超過塑膠鏡頭，拍攝效果絕對更好。