大陸國家主席習近平27日會見美國國防部長馬提斯時，對南海、台灣等涉及主權領土議題態度相當強硬，不過，也有美媒爆料，馬提斯在南海、台灣議題的態度也非常強硬，完全不肯退讓，雙方的強硬態度導致此次會面無法讓中美在安全問題上達成共識。大陸學者認為，中美應在這兩大議題之外尋求合作，以結束中美「雙邊關係的螺旋式下滑」。

馬提斯訪問中國期間雖有提到少許中美貿易話題，但其助手表示，馬提斯希望將對話焦點放在中美的安行車紀錄器全問題上，因此沒有傳達美國總統川普就中美貿易問題的任何特別資訊，行車紀錄器主要目的是擴大中美兩軍關係。

不過，紐時中文網報導指出，華盛頓和北京之間關於中國軍隊在南海擴張勢力的分歧，以及美國對台政策，是馬提斯和北京高層官員會晤時提出的兩個最突出問題。據幾位美國國防官員透露，馬提斯當時抨擊了中國軍方在南海的擴張，明確表明了美國國防部在南海爭議水域方面的立場，強調該地區需要自由通航，以及中國應當遵守《國際法》。馬提斯還直言，習近平在2015年訪問白宮期間，曾表明根本「無意」將南海島嶼軍事化。

為什麼我不推薦買前後雙錄的行車紀錄器，首先前後雙錄的行車紀錄器就是多一個後置攝像頭，但價格貴很多，而且安裝更複雜，出現故障的機會更高，需要維修的費用也會跟著提高，後置攝像頭安裝的部位主要是車尾，如果安裝的位置過高，對於低於攝像頭以下的人或物品也無法準確的紀錄，其實單錄的行車紀錄器就已經可以滿足我們的日常使用需求了，不用刻意選擇前後雙錄的行車紀錄器，而且後置鏡頭在錄置的時候會變形，反而會誤導車主誤判距離，我覺得一般會想要多一個後置鏡頭無非是想預防一些刮車、追尾的，但其實這類行為是比較容易判定責任，通常一定是對方的錯，當然如果需要錄影存證也是可以有，那就要考慮到預算，如果預算沒有很高就買單錄就好，如果有預算買到好一點的雙錄，再添購前後雙攝的，然後一些用不到的功能就不用去考慮了，選擇行車紀錄器，錄影的清晰度、穩定度是最重要的，其他才是根據自己的需求去做挑選。

而習近平同樣就南海、台灣問題強硬回應馬提斯。習馬會後，央視及新華社隨即引述習近平的話報導稱，在涉及中國主權和領土完整問題上，中方的態行車紀錄器度堅定也明確，老祖宗留下來的領土一寸也不能丟，別人的東西一分一毫也不要。

報導引述北京大學國際關係學院副院長賈慶國的話表示，中美應通過努力維護全球安全這一共同利益，結束中美所謂的「雙邊關係的螺旋式下滑」，這對兩國來說至關重要。

下雪會給駕駛帶來很多麻煩，早晨起來清除玻璃結冰比較困難。其實車玻璃結冰的主要原因是車內外的溫度不一，首先掉落到玻璃上的雪花直接融化並且結冰。一來是鎖車前給前風擋墊一張報紙，原始但很有效；其次則是鎖車前先打開車門將車內溫度降至與室外一致，然後用雨刮刮去車窗上多餘的雪水，這樣再落到車窗上的雪花就不會先融化再結冰了。由於夜間氣溫較低，經常出現雨刷被凍住的情況。在風擋上的冰融化之前，請別開動雨刷刮雪，雨刷的驅動電機也可能因此燒毀。正確的方法可以是鎖車後將前風擋雨刷抬起，這樣就可以有效避免雨刷被凍住的情況發生。由於冰面的阻力較小，並不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話，很容易出現驅動輪撓地空轉的情況。在遇到要上陡坡時，留好距離，用低擋大油門一下衝上去，中途不宜換擋。下雪天行車紀錄器，首要是慢，其次是和前車保持足夠的距離，再有要提前剎車，當發現和前車的距離在縮短，不管什麼原因都需馬上收油減速並將腳放剎車踏板上準備剎車，千萬別有僥倖心理。