外界一直有遷移松山機場的
帝王蟹年菜組合 聲音，希望機場現址能有更好的空間利用，解決機場帶來的環保與噪音問題。復興航空2015年在台北市發生南港空難後，不少人認為機場位在市中心很危險，台北市長柯文哲去年底甚至提出松山機場2020年就得遷走。
以往交通部的回應都是目前不可行，除非到2030年桃
『冠軍年菜超值搶購中』年菜組合2017 >2017除夕年夜飯餐廳 >宜蘭跨年晚會 超商年菜評比 台北跨年推薦餐廳 >彰化便宜年菜 園機●猴年好運●台南年菜外送 場有第3條跑道再考慮。《年菜預購推薦》桃園訂年菜餐廳
（中央社記者汪淑芬台北2日電）松山機場遷到桃園際機場曾多次被討論，福華飯店年菜訂購 >全家年菜預購2017 贊成與反對者各執一詞。交通部日前首次指示桃園機場公司與民航局合作，共同評估松機遷到桃機可行性，預計今年底提(2017過年首選推薦)便宜年菜 出報告。
不過，因要求遷松機聲浪不小，並為部分有意競選2018年台北素食年菜外送 市長人士的重要訴求，交通部也希望桃機第3跑道能提前至2025年完工，加上機場捷運即將通車，交通部首次將松機遷到桃機案除夕圍爐菜單 納入評估。
交通部<線上年菜外帶首選>新竹圍爐宴 >(2017過年首選推薦)台南圍爐年夜飯 表示，這項評估沒有特定立場，純粹從技術面探討，例如，桃園機場要定位為純國際機場還是國際加國內機場，如果松山機場遷到桃園機場，桃園機場未來成長是否會受影響。
桃園國際機場公司說，因時空背景改變，機場需求也會有變化，「桃園機場園區綱要計畫」是2011年訂定，目前正進行原則上5年1次的檢討，松山機場遷移桃園機場是其中一個檢討項目，將從經濟面、運輸面及人文面做客觀分析。
桃機公司將與民航局分工，就松山機場遷到桃園機場後，桃園機場空側、容量、飛航管制等可提供的服天恩素食年菜預購 >新竹除夕圍爐餐廳 務，全盤檢討。1060102
《年菜預購推薦》年貨團購2017 >中和除夕年菜餐廳
