Der benutzte Laserpointer unterschied sich äußerlich nicht von den herkömmlichen Low-Power-Pointern. Damit Jugendliche die Gefahr besser einschätzen können, sollten die Hochleistungsgeräte besser kenntlich gemacht werden, fordern die Autoren.

Die Polizei weist in diesem Zusammenhang eindringlich darauf hin, dass es sich bei der Nutzung von Laserpointern gegen Autos und Flugzeuge nicht um einen „Jungenstreich“ handelt. Vielmehr wird hierdurch eine massive Verkehrsgefährdung, sowohl zu Lande als auch in der Luft begangen.

Allerding gibt es beim Einsatz herkömmlicher laserpointer blau 30000mw ein Problem: Der Punkt ist auf dem Bildschirm kaum oder gar nicht sichtbar, da die Laserstrahlen absorbiert werden. Als sein Blick die Lichtquelle findet, trifft ihn der Strahl eines Laserpointers wie ein Schlag. Sekunden lang ist der Erste Offizier blind, die Maschine nur noch unter Kontrolle des Kapitäns.

Doch statt einzusteigen, zog einer der beiden wartenden Jugendlichen überraschend einen laser grün 1000mw aus der Tasche und leuchtete dem Busfahrer damit von draußen durch die Scheibe direkt ins Gesicht. Der Berufsverband der Augenärzte warnt regelmäßig davor, dass Laserpointer, die sonst bei Vorträgen mit Projektion eingesetzt werden, kein Spielzeug seien. 

Zu weiteren Vorfällen mit Laserpointer 200mW 532nm sei es laut Zielke aber bisher beim Stadtverkehr nicht gekommen. Meldungen über den Einsatz von Laserpointern mit denen Piloten angegriffen werden, nehmen in den vergangenen Jahren immer mehr zu.

Die Verwendung von Laserpointern im Umkreis von 1,5 km rund um Flughäfen ist deshalb verboten. Treffen die Laserstrahlen das Auge, so sind die getroffenen Personen sekundenlang blind. Und das in einer der kritischsten Phase eines Fluges überhaupt.