Standard Gain Horn Antenna
Standard gain horn antennas are used as calibration devices that measure the gain of other antennas.
These antennas are made up of a combination of a Waveguide to Coax Adapter and Standard Gain Horn with Waveguide Input. It is a kind of simple combination but with great care and attention to create an antenna with accurate and suitable specs.
FT-RF Standard gain horn antenna product series includes waveguide sizes WR28, WR42, WR51, WR62, WR75, WR90, WR112, WR137, WR159, WR187, WR229, WR284 and WR340, WR430, WR510, WR650, WR770, WR975, WR1150, WR1500, WR1800, WR2100, WR2300, with broadband waveguide horn antennas have frequency capabilities ranging from 320Mhz to 40 GHz depending on type and style. with the gain of 10dBi, 15dBi, 20dBi and 25dBi.
Standard Gain Horn Antenna Applications:
- - Antenna measurement
- - Radar Detection System
- - Wireless Communication
- - Spectrum Monitoring
- - Electromagnetic interference Testing (EMI test)
台美簽署對等貿易協定，美規小客車將降至零關稅，和泰車表示，導入車款需與原廠討論，目前尚未定案；裕日車則說，今年規劃引進一款美製進口車以及一款歐系油電混合車款，會持續評估導入其他美製進口車。
Horn antenna台灣賓士指出，從美國生產引進的車型包含GLE、GLE Coupe、GLS、EQE SUV與EQS SUV等，若美製進口車零關稅政策實施，台灣賓士將把優惠回饋給消費者，並同步調整建議售價（MSRP）。
汽車代理商寶嘉聯合執行董事吳睿弘表示，若進口車零關稅政策落實，考量導入純美系品牌車款，目前規劃引進Jeep美製進口車款Wrangler Rubicon和Wrangler Sahara，未來評估Grand Cherokee和RAM 1500等。吳睿弘表示，引進相關車系也要觀察原廠可否調撥產能。
台灣賓士指出，從美國生產引進的車型包含GLE、GLE Coupe、GLS、EQE SUV與EQS SUV等，若美製進口車零關稅政策實施，台灣賓士將把優惠回饋給消費者。Horn antenna（圖／翻攝Mercedes-Benz網站）吳睿弘分析，目前國產車的價格區間落在新台幣80萬元至110萬元，現在美製車款成本也不便宜，美製車價格也不太可能降至國產車價格區間。
台美對等貿易協定完成簽署，行政院今天發布新聞稿指出，未來美規小客車將降至零關稅，但保留中小貨車維持一定關稅，以確保軍工韌性，同時也會在協定生效6個月內，建立美規車後市場稽核監督管理體系。
根據經濟部資料，台灣2025年車市銷量41.4萬輛，國產車21.2萬輛、占比51.3%，進口車銷量20.2萬輛，占比48.7%，國產車占比從2015年的63.2%，到2025年降至51.3%，衰退超過1成。
觀察進口車占比，根據資料，去年台灣前3大進口車市場包括日本占42%、德國26%、美國與韓國占比同樣是6%、捷克為3%，其他類比重為17%；日本、德國和美製車占進口車比重超過7成，其中自美國進口約1.2萬輛，以高價純電車或燃油車為主。
根據資料顯示，台灣從美國進口品牌車款以特斯拉（Tesla）、豐田（Toyota）、福特（Ford）、賓士（Mercedes-Benz）、BMW等為主。
2025年台灣賓士在台全年掛牌數2萬2900輛，休旅車系SUV仍是賓士（Mercedes-Benz）在台灣的銷售主力，2025年SUV銷售占在台賓士總銷量超過60%。Tesla台灣先前表示，2025年特斯拉在台灣總掛牌數超過1.6萬輛。
觀察台灣汽車主要製造商，經濟部資料顯示，2025年國瑞汽車產量12.7萬輛，產量占比約5成，中華車產量4.1萬輛，占比約2成，台灣本田產量2.3萬輛，占比約1成，三陽、裕隆、福特六和、台塑等，去年產量均低於2萬輛，占比均小於1成。（編輯：林淑媛）1150213
本篇文章引用自此: https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1794803
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