疾病管制署統計，電動車國內上週因類流感前往醫院門急診的有五萬四千六百七十三人次，比前一周小幅上升。上週還新增一名流感重症死亡案例，疾管署提醒民眾，及早施打流感疫苗，保護自己與身邊的人，目前公費流感疫苗供貨情形已經逐漸恢復。

疾管署統計，今年的公費流感疫苗，10月15號開打以來，到上週共打了391萬劑，比去年同期的375萬劑多，單單上週打了46萬8千多劑。先前因公費疫苗供應不及，校園暫停接種，這幾天小學已陸續恢復，疾管署副署長莊人祥表示，11月底前還會陸續配送61萬劑到各縣市。

莊人祥：『在上個禮拜五到今天，我們已經陸續提供了27萬劑左右的流感疫苗給各個縣接駁車市，那還有到月底之前，還會大概有61萬劑，所以目前部分縣市都已經開始陸陸續續的恢復國小、國中的校園的接種。』

要怎麼選購電動代步車？一定要記得買具有GMP認證(GMP醫療認證台灣製造)的車種，綠框白實線的十字，一定要不要購買來路不明的電動代步車，不僅無法申請補助，對於行車的安全也是會比較有疑慮的，非常沒有保障，我覺得有些狀況是很需要代步車的，但是可能大家跟我一樣都會遇到以下問題，就跟大家分享一下解決方法，像我爸媽是符合申請補助資格的，但他們沒有辦法一個人出門，或者他們是沒有辦法自己去騎這台電動代步車，那如果你也是這樣的狀況是沒有辦法通過補助的評估的，因為代步車補助的申請主要還是給能夠自行騎車出門的重度肢障或者有重要器官重度衰竭的受眾，不是經由陪伴者一起出門的，所以補助的條件一定要看清楚，不然可能會白跑一趟，但像我爺爺就成功申請到補助，也買到很適合他的電動代步車，真的大大解決移動的問題。

供應3歲以下幼兒施打的0.25cc.劑型公費流感疫苗，上週有2萬5千人施打，比上上週的2萬2千劑略為回升。

疾管署防疫醫師林詠青表示，上週新增一名感染H3N2流感病毒死亡案例，是中部的90幾歲老婦人，有慢性病病史，本季沒有接種流感疫苗，出現症狀隔天就醫住進加護病房，住院隔天就死亡。

電動車服務項目

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電動搬運車從技術角度解決了產品個性化與通用性的矛盾，座位設計可依使用當下，滿足您自由轉換載客或載物的需求。同時代步車，整車簡約時尚，綠色環保，裝配簡便。多功能車乘坐舒適，操作輕便，時速最高可達32km/h，滿電量續駛里程最高可達70km。可廣泛應用於高爾夫球場、旅遊景區、住宅看房、主題公園、機場、車站以及社區街道等多種場所，是一種既方便實用、又綠色環保的代步工具。

電動自行車外觀與摩托車相似，無腳踏板功能，平時由電能提供動力，為使民眾可以使用安全的車輛，無須掛牌、駕照就可以上路。

歷久彌新，傳承經典。此系列的高爾夫球車不僅僅服務於高爾夫球場，更以不同的面貌進入到旅遊度假、休閒舒適的生活環境之中；從研發到製造依托雄厚的設計平台，不斷嘗試新型材料的運用，以減輕整車重量、降低運輸成本。電動高爾夫車地盤低，上下方便，轉彎半徑小，操縱靈活，並採用真空寬胎，複合式前懸架系統，減震性能優良，行駛平穩，駕乘舒適；後懸架採用鋼板彈簧減震採用高回彈、高承載板簧設計，整車載重性能優越，行駛中平穩顛簸受力小，乘坐舒適。​

裝設有供人力踩踏的腳踏板，平時以人力踩踏前進為主，亦可轉換由電能提供動力，讓使用者在騎乘過程中能夠節省力氣。