如果您喜歡遊輪旅遊，接下的新聞絕對不能錯過，因為有集團看好台灣市場，未來三月與七月兩艘豪華郵輪，即將首度登台，提供限量多樣化的旅遊行程。

搭乘郵輪徜徉在湛藍的大海，享受沿途風光，這樣的旅遊模式愈來愈受到歡迎，根據統計2018年，台灣國際郵輪旅客突破120萬人次，比去年成長百分之20，看好這樣的市場，有郵輪集團宣布今年三月與七月，推出豪華郵輪行程，亞洲區首航就選在台灣。

郵輪集團總裁朱福明：我們DNA就是亞洲人的品牌，不光是我們業主是亞洲人，包括我們整體的設施，布局都是為亞洲量身訂製的。有別於其他郵輪，針對頂級高端客群，量身打造貴賓專屬區域高CP值隔熱紙。郵輪集團總裁朱福明：這兩條船上都有一個叫皇宮，皇宮就是一個船中船的概念，皇宮的概隔熱紙選購念，就是有它專屬的餐廳，專屬的游泳池，有專屬的休息廳等等。

如果要達到最好的汽車隔熱紙，當然是阻隔一切的可見光、紅外線、紫外線等等。但真做到這種程度，那車子也不用開了，你把一切的可見光都阻隔，什麼也看不見怎麼開車？所以隔熱紙廠商當然只能在這中間找到平衡。一般來説，汽車前檔的隔熱紙大概是 40％ 的透光度。再往下駕駛就會覺得有點暗了。反而是車身因為隱蔽性的關係，所以可以做到 30％ 甚至 20％ 的透光度，因為車身暗一點不影響駕駛視線清晰，但前檔可就不行了。所以一張汽車隔熱紙的整體隔熱效果，大致上就是考量阻隔了多少可見光、多少紅外線、多少紫外線等等的綜合考量下的數值。太陽的能量，有 53% 來自紅外線，有 44% 來自可見光以及 3% 的紫外線。

不管遊憩娛樂、美食饗宴，或是欣賞表演，全方位豪華旅遊體驗進軍台灣，競爭激烈的遊輪市場再添新軍，也讓台灣消費者豐富自己的旅遊體驗。

隔熱紙施工完後除了撤除防護設備外，也要等一下讓玻璃再乾一些，經詢問師傅後，通常店家會建議在貼完後約七天再開啟窗戶，確保水份能完全乾燥。接著再進行一次測試隔熱紙，同樣使用石英燈進行照射，在溫度計與紅外線功率計上顯示出的數值比起施工前就明顯降低許多，同時保有清晰的透光率；意味著即便在豔陽高照的夏天，駕駛待在車內不會被陽光照得不舒服，也能在減少冷氣使用量的情況下，保有與先前相同的舒適度。