距離寶嘉聯合為法系品牌Peugeot導入新世代主打的P2 Hybrid油電動力已有一年半載，旗下新車自2008、408、3008、5008，到前一段時日才好不容易重返台灣市場的掀背小車代表208，全數都搭載同一套動力系統。2025年更有超過三千位車主一試成主顧，創下寶嘉聯合接手Peugeot代理權以來的歷史最高紀錄。無獨有偶，同集團的Citroen在今年五月份終於迎來大改款C5 Aircross的上市，同樣也是P2 Hybrid油電動力的代言人。

如今寶嘉聯合在前陣子宣布為2026年式Peugeot 3008、5008及Citroen C5 Aircross換上「全新進化版」P2 Hybrid，針對引擎、變速箱及48V電力系統進行優化整合，讓新車開起來更精緻成熟，也更好上手！

不過既然最大重點是P2 Hybrid的進化，我們就先來聊聊原廠這次做了哪些改良。根據寶嘉聯合指出，2026年式的上述三款P2 Hybrid新車已全面採用最新動力系統軟體基準，且並不是只有單一零件升級，而是整套系統的協同控制同步優化，包含引擎、變速箱及48V電力系統的軟體重新調校，以及逆變器、變速箱閥體兩項硬體設備的更新。如此一來便可實現更連貫的動力輸出，好讓車輛在起步、換檔或引擎介入時的反應與回饋更加順暢，同時亦更符合台灣的用車環境。官方也表示，除了硬體設備外，相關軟體優化服務也有開放給舊車主回廠更新。

換上全新家族設計語彙的第三代3008以更具立體層次的造型刻劃車頭，水箱護罩以仿造獅王鬃毛的概念呈現，一旁則有獅王三爪LED日行燈陪襯，結合凹凸有致的前保桿與細長銳利的頭頭燈組，營造辨識度極高的視覺印象。GT Cielo以上等級將標準型LED頭燈升級為Pixel LED光束頭燈系統，可依據路況、車速及駕駛模式，動態調整光束照射範圍與亮度，並再享有SBL智慧彎道輔助照明、DBL數位動態彎道照明、AFS進階照明系統、GFHB主動防眩遠光燈、TSAG號誌防眩照明及HBB高速遠光燈增強等進階功能，還支援頭燈射角自動水平調整；若是Allure車型的Eco LED頭燈就只有基本的HBA智慧型遠近燈切換，實用性及便利性都較受限。

大改款改頭換面之餘，這一代C5 Aircross的車身尺碼也放大不少。車長一口氣拉長150mm至4,652mm，寬度及高度分別也有1,902mm、1,689mm，軸距更達2,784mm，與主流的日系、韓系中型休旅車並駕齊驅。從視覺上也能看得出C5 Aircross比3008更具「份量」，再次突顯兩者的定位差異。除此之外，起跳價更親民的C5 Aircross也直接將含腳踢感應的電動啟閉尾門列為全車系標配。

車色部分以試駕車選用的雪花白、柏金灰與深翠綠三色為常態販售，珍珠黑、日蝕藍與寶石紅則採接單引進。原廠另開放指定車色選配「巴黎星空套件」，可再享珍珠黑懸浮車頂與全景可開啟式玻璃天窗。