航空迷注意！ Embraer 助聽器價格（巴西航空工業）最新 E190-E2 鯊魚機今日晚間抵達松山機場，進行 20 小時展示，無論到飛機巷或松山機場 3 樓觀景台，都能看到這架「潮到出水」的鯊魚彩繪機身影。

E190-E2 為 Embraer 最新中程雙引擎窄體客機，今年 4 月正式投入商業營運，首發客戶為挪威的威德羅航空（ Wideroe ）。 E190-E2 與 E190 尺寸相同，座位數最多達 114 席，但燃油效率提高 17.3% ，並有效降低維護成本。

根據研究，不管是何種聽力減退，語言辨識度都會逐漸下降，也就是說會越來越難理解別人說的話，而且聽神經也會助聽器因為沒有接受足夠刺激，而越來越退化。研究發現，老人家從聽力開始退化到想配戴助聽器的時間，約六至八年，若加上「刻意」排斥助聽器，往往聽神經辨識語言能力下降的更快。為了能讓老人家接受「助聽器」，我會建議助聽器推薦用「聽力減退」代替「耳聾」的說法。只要鑑定且診斷需要配戴助聽器的患者，雙耳聽力皆損失在五五至一一Ｏ分貝之間，可以補助兩耳助聽器，而優耳（好耳）聽力損失在五五至一一Ｏ分貝之間，且劣耳聽力一一Ｏ分貝以上，則補助一隻助聽器給較好耳配戴。低收入戶單耳最高可補助一萬元，雙耳可補助兩萬元，非低收入戶者單耳可以補助五千元，雙耳可以補助至一萬元，算下來也不無小補。

華信航空表示， E190-E2 鯊魚彩繪機預計今日晚間 20:30 降落松山機場，明日 15:00 至 16:00 進行示範飛行，並於 16:30 飛離台灣。

該架 E190-E2 鯊魚彩繪機，機身編號 PR-ZGQ ，結束歐洲巡迴後， 10 月移師亞洲進行展示。目前台灣無 E190-E2 客戶，僅有華信航空租賃 6 架 E190 營運。

過去助聽器都比較大顆，現在的助聽器你可以看到都非常小巧，缺點除了容易用不見外，基本上就是戴起來的舒適度了，現在科技日新月異，在助聽器的佩戴上又更加進化，但助聽器價格卻變動不大，不僅音質會更好也可以用手機來進進行APP管理，耳機也可以依靠藍牙播放而出，除了要長時間戴著外，基本也沒什麼困擾的地方。可以多加觀察看看，如果家中長輩有聽不見的病狀，可以去助聽器診間，給予醫生評估身體狀況，但要注意挑選過程還是要盡可能選擇可以調整型，如果預算充足選擇功能齊全的更好，因為維修跟保養有的店家會持續有這樣的服務，除了是經營自己的品牌，更是給予消費者多一層保障。這樣購買助聽器也比較安心，在選購上也不用顧慮太多，當然如果有陪同者給予建議也可以多少聽取一下，或者可以上網搜尋看看助聽器各廠牌之間的推薦跟評比，才知道為何如此高評價，以及實用度如何。