中國大陸提倡「一帶一路」已邁入第五個年頭，藉由「再現古代絲路繁華」，串聯絲綢之路的經濟「帶」及21世紀海上絲綢之「路」，包含所行經的中國、中亞、北亞、西亞及印度洋等沿海國家，打造共商、共建、共享的跨國經濟策略。由於提倡以來，爭議不斷，近日塑膠加工日本外務大臣河野太郎也表示，此計畫已令數個國家掉入「債務陷阱」，根本無助於振興發展中的國家經濟。

日本外相河野太郎表示，「一帶一路」已造成部分國家掉入「債務陷阱」，無助於振興發展中的國家經濟。

但根據朝日新聞社的報導，23日日本外務大臣河野太郎出席地中海對話工程塑膠論壇時，提到「一帶一路」的議題工程塑膠，表示目前已經有參與一帶一路的發展中國家，因為無法負荷龐大的債務，不得已將基礎建設轉讓給中國。由於此現象陸續發生，讓河野直呼，這「債務陷阱」反而對經濟成長沒幫助了，請各國三思、多留意。

最近剛好搬家到台中，注意到台中塑膠製品有許多廣泛的使用，更有不少台中塑膠工廠，台中的工程塑膠相當重要，諸如簡易輕巧的軸承齒輪等等，還有應用在許多汽車飛機等交通工具零件上，除了廣泛的應用，工程塑膠還有一個特點，塑膠這個詞比較廣，細分出來其實有許多不同材質，硬度、彈性、絕緣、耐熱、韌性等等，許多細微的性質差異，不同的材質有不同的使用方法，有些軸承會長期磨耗，那便需要耐磨等等相關材質，應有盡有依照需求做挑選，加上現在有許多工廠都可以作客製化，客製化這些塑膠製品也非常容易且完成度很高，價格比起鐵製並不高，所以成了許多人的喜好，更有些工程塑膠可以用來二次加工，許多電器零件還有電子零件，也都可以藉由塑膠就完成，如果你有在注意生活周遭的物品，你會發現，到現今已經沒有太多物品是純天然制成。

至於日本是否有加入「一帶一路」的可能性，河野也提到，若這項計劃能公開透明，確保被援助的國家財政是健全的，日本很樂意參與協助。為此歐盟也曾表態，堅持「一帶一路」的投資計劃必須公開透明，而非由中國國營企業及銀行主導。

數控車床CNC加工就是是一種高精度、高效率的自動化機床用數字信息控制零件和刀具位移的機械加工方法。它是解決航空航天產品零件等品種多變、批量小、形狀複雜、精度高等問題和實現高效化和自動化加工的有效途徑。數控車床加工需注意的事項：
1、合理選擇切削用量：對於高效率的金屬切削CNC加工來說，被加工材料、切削工具、切削條件是三大要素。這些決定著加工時間、刀具壽命和加工質量。經濟有效的加工方式必然是合理的選擇了切削條件。切削條件的三要素：切削速度、進給量和切深直接引起刀具的損傷。伴隨著切削速度的提高，刀尖溫度會上升，會產生機械的、化學的、熱的磨損。切削速度提高20%，刀具壽命會減少1/2。
2、合理選擇刀具：粗車時，要選強度高、耐用度好的刀具，以便滿足粗車時大背吃刀量、大進給量的要求。精車時，要選精度高、耐用度好的刀具，以保證加工精度的要求。為減少換刀時間和方便對刀，應盡量採用機夾刀和機夾刀片。
3、合理選擇夾具：盡量選用通用夾具裝夾工件，避免採用專用夾具；零件定位基準重合，以減少定位誤差。
4、優化CNC加工路線：加工路線是指應能保證加工精度和表面粗糙要求；應盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時間。