車用半導體是美中科技角力的新戰場，根據《路透社》報導，日本豐田打算要重啟電動車的戰略，目標迎戰特斯拉；南韓現代汽車在美國的第一座電動車廠房也開始動工。對此，TVBS 56頻道《金臨天下》邀集專家一同討論電動車的戰場。

資深分析師謝晨彥在節目中表示，近期科技龍頭紛紛公布財報，可以看出美國景氣正在衰退，不過汽車產業依舊穩固成長。特別是保時捷，掛牌以來漲幅已經超過18%；現代汽車也因為削減通膨法案，在美國投資超過55億美金設廠，預估2025年上半可以產出30萬輛電動車。另外，三星也在歐洲另闢戰場，搶攻2025年成為車用記憶體的霸主，瞄準自動駕駛商機。

不過在電動車市場火熱之際，先前特斯拉卻無預警宣布降價，執行長馬斯克還發話，特斯拉要挑戰超過蘋果跟沙烏地阿美石油公司的市值總和。汽車達人Andy老爹就表示，價格戰雖然能讓人心動，但更重要的仍是技術突破的部分，安全性與自動駕駛的處理，才是電動車最有效的競爭力。

至於車上系統到底要用Google還是蘋果，對車廠和消費者的接受度來說都是一個挑戰。Andy老爹說明，Apple的CarPlay需要支付授權金，這筆費用通常是由車廠來負擔；Google Map與Apple Map的呼叫準確度也成為評分關鍵，因此兩家大廠的戰爭也從手機擴展到車上系統。

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