令人耳目一新的第四代大改款X3（G45）於去年底正式在台上市，畢竟是品牌目前最暢銷的車型之一，汎德共為其規劃了20 xDrive xLine、20 xDrive M Sport、M50 xDrive等三款車規以滿足不同需求的消費者；繼年初體驗過中堅主力X3 20 xDrive M Sport後，這次則是輪到性能版本「X3 M50 xDrive」上場。一款擁有配備豐富、寬敞舒適空間的豪華SAV，再加上BMW聞名遐邇的直六動力及M部門的精心調校後，到底會擦出什麼樣的火花？
相較X3 20 xDrive搭載的M Sport套件，X3 M50 xDrive按照慣例運用了M Sport進階套件來塑造差異性，也就是以M Sport套件為基礎，於外觀增加了紅色M煞車套件、深色造型頭燈/尾燈、黑色高光澤水箱護罩外框、黑色高光澤排氣尾飾管等配備，使其呈現更濃郁的性能跑格。此外試駕車還身披了品牌首度推出的「Dune Grey」塗裝，這也是會隨外界光源的改變散發不同色澤的大地系車色，與X3的時尚外觀可說相當速配。
G45 X3全車許多設計元素均擷取自去年登場的Neue Klasse X概念車，就像是「山」字形前保桿、引擎蓋上的兩道深刻折線、L型日行燈、予以外擴削平的一體式輪弧等，使其呈現出與以往截然不同的俐落時尚風格，不過對比前幾年，經典的雙腎型水箱護罩比例便正常許多。
X3全車系均搭載光型變化智慧LED頭燈，內部兩道身兼方向燈功能的天使眼LED日行燈也是全新設計，除了提供主要照明的整合式遠/近光燈，日行燈旁的兩道直立燈組則是近年新增於品牌多款新車型的City Light智慧光源切換功能，可於低速時提供輔助照明效果。
相較20動力搭載的19吋鋁圈，M50 xDrive則是升級至20吋，且為了對應優異性能採用尺碼更大的前255/45R20、後285/40R20規格提供更出色的抓地力；此外內部M煞車套件採用了紅色塗裝後增添了不少視覺效果。
新世代M Nappa真皮包覆平底方向盤造型與握感均屬優異；按照往例，M Performance車型另多了專屬縫線及上方的紅色定位標記；此外就如同其他M Sport車型一樣，左側的換檔撥片也兼具Sport Boost運動衝刺功能開關，扳動不放即可讓車輛瞬間進入最性能的模式因應超車等狀況使用。
門板前端有個充滿創意的全新設計，那就是以環繞光幕圍出了三角形區域，並將門把、中控鎖、座椅記憶，空調風量調整等開關全數融入其中，但可惜的是此處帶有偏重的塑膠感。
雖沿用以往平台打造，但G45 X3於底盤部分其實也經過了一些調整及優化，就像是針對底盤剛性、防傾桿結構予以強化，並將前軸後傾角（Caster）增加19%及加寬後輪輪距提升車輛穩定性，同時還降低了轉向齒比增加車輛靈活度，讓G45 X3在車身尺碼加大後依舊能保有BMW向來強調的SAV（Sport Activity Vehicle）特質。
