面對AI科技興起，從智慧家電到自動駕駛車，都需要龐大的相關人才，在新加坡，以國家力量發展五年計畫，最新一輪再加碼115億台幣，要成為亞洲、甚至是全球AI人才基地；之前，新加坡就開辦了專業課程，免費提供一萬人參加，並提供實習付給薪水，表現優良還有獎金。而在日本，同樣也感受到這股科技浪潮的壓力，政府新年度發展AI預算，增加1.5倍達到1200億日幣(337台幣)；民間企業也急起直追，空調巨頭大金工業開辦社內大學，選出一百名新進員工，專心學習人工智慧的各種知識，要培養出能為己所用的AI專家。

AI人工智慧產業誰在亞洲稱霸，掀起一場爭奪戰，新加坡政府宣布，對科學研究創新和企業計畫(RIE2020)增加投資五億新幣，約合115億台幣，其中超過一半(3億新幣)將用在AI產業。

新加坡總理 李顯龍：「我們已經確認在正確軌道上，但我們需要對計畫加強聚焦，並進行些微調整。」

為了大舉培育AI科學家，新加坡從2018年起就投入28億台幣，開設大陸貨運公司專門研修課程，提供一萬人免費參加，大部分是理科系的年輕人，能力高的還發放獎金；如果辭掉工作專心研修，最多每月給12萬台幣薪水，加上最新一輪增資，有望吸引更多外國優秀人才加入。

新加坡財政部長 王瑞傑：「這將吸引世界上優秀的科技創新人才，到新加坡來。」

參加者不僅是懂理論紙上談兵，還要實際進入企業實習，其中一組到開發醫療相關的公司開發AI程式，對傷口受傷情況進行分析，在七個月培訓的過程中，從正式員工身上學習，累積經驗。

AI新加坡總監 Laurence Liew：「新加坡接下來數年間，需要5000名數據科學家以及AI工程師，因此政府和企業合作推動AI產業。」

或許是因為網際網路的快速發展，讓許多愛好投資且想要賺錢的投資者，可以藉由網路資訊快速更新訊息，了解時下趨勢，進而觀察股票動向。國際股票我對此研究不深，但以國內股市來看，我們可以觀察到前陣子股票的走勢，在航空、貨運、物流公司等等，這些股票中，都獲得許多關注及看漲，事實上也有不少人在這次的漲幅中獲利，但股票始終有賺有賠，我們經由網路的資訊可以更新，其他人也可以，所以投資的資金還是量力而為就好。從這次股票的走勢來看，其中海運的長榮以及各大國際貿易物流公司，更是在國際上獲得關注，以及可觀的盈利，除了回饋給自家員工紅利外，也反映在股票上，甚至在短短幾月間，多次漲幅，讓許多沒跟上的投資客，不禁暗自眼紅沒有看準這波股票的上漲勢頭。不過也有許多在後面進場投資的人，受到回彈的反應，只好認賠，股票也並非熟讀趨勢分析或者看準局勢就能完全掌控，多少還是需要承擔一些風險的，這點要特別注意。

來到亞洲的另一個先進國日本，企業也在搶奪AI人力資源，空調製造巨頭大金工業，自立自強地開起社內大學，從新入社一年的員工中選了100人，進行人工智慧教育。

AI講師 ：「假設值的誤差......」

2018年開始的課程，將進行兩年培訓，這些新社員加入公司後不做任何其他工作，只專心在統計分析，學習AI相關的編碼程式。

大金空調員工：「其他同期的都在工作，但我一直在學習。」

就像是研究所一樣，根據得出的數據，提出解決問題的實際辦法，紮實地培養出AI專家。

大金工業員工：「一年前真的什麼都不懂，但現在想一想，可以做的(AI)工作增加了。」

大金工業小三通物流公司之所以急著自主培養AI人才，是因為感受強烈的危機意識。

CNN主播：「谷歌買下Nest，專門製造恆溫器以及煙霧偵測器，(谷歌收購Nest )超過30億美元。」

五年前GOOGLE以32億美元，收購智慧居家公司Nest Lab，加速家電智能化，成為大金工業強大的競爭對手，為了生存，大金因而開始研發AI產品。

大金工業課長 山下Okari ：「擁有數據的這些人(企業)，需要了解顧客需求制訂產品，我們從這裡獲取數據，如果僅提供空調非常危險，培養AI人才十分重要。」

2019年日本政府對AI的預算，增加1.5倍達到1200億日幣，原因是對美國和中國不斷加碼研究經費，感受到危機，與這些國家相比，日本培育AI人才已經起步得很晚，面對人工智慧商品浪潮崛起，不得不急起直追。

最近剛好有朋友想要了解貨物以及海關的寄件物品，我就稍微去了解一下，整理了 些關於貨運海關海運的資訊剛好可以帶給大家，給不太清楚的朋友參考一下，首先貨運有分區為國內與國外，國外又分為有許多海線，而不同的海運公司，也會有包攬不同的海線，今天主要來講到的是小三通這條海線，在台灣如果你想要寄送物品去大陸，你可以透過郵寄等方式，但如果想要直接從貨運公司配送大量物品，那你可以選擇小三通貨運，這是屬於合法的貨運管道，如果你有商業的需求，大量的貨物，你可以依照登記的產類別，進行報海關，從台灣送往大陸貨物，不僅快速且方便，也可以達到你的目的，很多人會誤解小三通貨運可能不好，會不會是違法的，但如果有做功課的話，你會發現根本不會有這樣的疑慮哦，都是從正常海關進出口的合法船隻，並不用擔心貨品可能因此出現狀況。