世界七大工程奇蹟，簡稱世界工程奇蹟，是指近代至現代七項最大型的工程，由美國土木工程師學會選出。它們分別是巴拿馬的巴拿馬運河、荷蘭的北海保護工程、美國的帝國大廈和金門大橋、加拿大的加拿大國家電視塔、巴西的伊泰普大壩，以及英國及法國的英法海底隧道。 

荷蘭北海保護工程（Netherlands North Sea Protection Works） 

荷蘭西、北兩側瀕臨北海，萊茵河在這裏入海。境內地勢非常低平， 4萬多平方公里的國土中，約有 27％的土地低於海平面。在歷史上，荷蘭人民深受北海之苦，海水內侵使千里沃野變成澤國。1282年，海水突破海堤，北海與伏列沃湖連成一片，形成了須德海。 據統計，從13世紀至今，荷蘭的國土被北海侵吞了56萬多公頃。 

荷蘭人與水抗爭了幾百年，努力捍衛自己的土地。可是，土地開始緩慢下沉，海平面漸漸上升。於是，荷蘭人採取了應對措施——修建巨型屏障，把海擋住。但這一系列宏偉的屏障還不足以拯救荷蘭。水災的威脅無時不在。馴服河流、阻攔海水，世世代代的荷蘭人都在為此而努力。上個世紀的洶湧洪水，促使荷蘭克服萬難，依靠人力建起了一道 30公里的攔海大壩。消除了洪水的威脅，荷蘭人在大壩完工後的36年裏，填海造田達到了1,600平方公里。可是， 1953年1月底，一股強勁的海潮，直撲荷蘭海岸，海水長驅直入，有20多萬頭牲畜被席捲鄉間的大浪淹死，1,835人遇難，7萬2千人被疏散，成千上萬人無家可歸。 

被命名為「三角洲工程」防洪新計畫在這時誕生。但是，浩大的工程開工 14年後，出現了一個致命的問題，在新的堤壩後面，各種生物相繼滅絕。由於海洋被隔絕在外，海洋生物全數死亡。利潤豐厚的捕魚業和海產業也陷入了危機。於是，當局放棄了現行的方案。 

1979年，複雜的屏障工程開始—— 這種活動的屏障，既能隨時關閉、阻擋風暴潮， 又能在每次漲潮、落潮時，讓11億立方米的水通過河口。解決的辦法是放棄固定不動的傳統堤壩，採用可升降的風暴潮防護閘。一般情況下，閘門是打開的，海水可以自由進出。一旦受到風暴潮威脅，只需按下按鈕，就可以把閘門放下，為後方的陸地和居民擋住洪水，三角洲地區得到了完善的保護。這是世界上最大的防潮堤壩。 

在整個防護體系中，只剩下最後一個關鍵缺口——在這個地方，絕不能設置任何障礙。新水道是荷蘭的超級港口鹿特丹的門戶通道，每年有超過1億噸的貨物從這裏被運往美洲和亞洲。怎樣才能攔住從北海湧入的風暴潮，又不會妨礙船隻航行呢？荷蘭人為此設計的巨型設施，打造兩個巨型浮動閘門，平時打開讓船舶通行；如果洪水來襲，空心的閘門可以馬上旋轉到位。這座外觀獨特的設施，是荷蘭最新的巨型建築。此一偉大設計讓工程界讚歎不已。 

荷蘭人成功打造了全球最大的海洋防衛系統。現在，他們已馴服了狂暴的北海。奮鬥過程中，他們展現了勇氣和創意。

參考:

Storm surge barrier "Maeslantkering" (NL) [HQ] http://www.youtube.com/watch?v=jnkEHk_BbrQ&NR=1

Protecting Against Flooding: Holland's storm-surge barrier http://www.youtube.com/watch?v=0goYcQs7NdY&feature=related