毒素入血，進而導致一些列疾病。它能有效刺激和調整存在障礙或損傷的微循環同時，也會加強自然殺手細胞的活動力。幫助你在這場人與病毒的戰爭中，提升作戰力。基本上每個人都存在著不同程度的微循環障礙BEMER微循環健康理療儀提供免疫系統正常運作的必要養分 源自德國醫學科技，瑞士製造，在歐洲早已盛行。曹為霖推薦：８個飲食策略，晉升免疫作戰力！
身體就會感覺疲憊不適，嚴重的微循環障礙自然也會導致嚴重的病患。關注我們體內的菌群狀況有助於我們的健康。也影響它的活動力，降低身體抵抗疾病的能力。出生在臺北後來移民到紐約的人與土生土長的紐約人體內的細菌是不同的。關注我們體內的菌群狀況有助於我們的健康。運動員的腸道中的有益菌更多。飲食：益生菌和益生元有助於腸道健康。我們的免疫系統當然也需要它才能正常運作。曹為霖醫師發現：出身在臺北後來移民到紐約的人與土生土長的紐約人體內的細菌是分歧的。
維霖診所（圖／記者陳弋攝影）
▲早年的阿里山小火車沒有寒氣，現在裝備完美。
762mm的窄軌小火車從平地出發，穿過無數水泥建築、街區、平原農地，接著是熱帶林、暖帶林、溫帶林，爬升2千多公尺後抵達阿里山國度叢林遊樂區。光是賞識窗外的林相變化，就是一大樂趣。
從市區一路向山而行，綠意在面前逐步展開，空氣中飄散著越來越多森林氣味。跟著列車搖啊晃著緩駛上山，可見日治時期保留至今的竹崎車站穿戴Tiffany Blue時尚外套等待旅人來訪，打卡、攝影已經是反射動作。
▲智選沐日酒店24小時供給零嘴和飲料。（圖／記者陳弋攝影）
（圖／記者陳弋攝影）▲奮起湖車站。（圖／記者陳弋攝影）
▲位於嘉義火車站的「神秘月台」就是阿里山小火車的上車處。
▲奮起湖老街有多家民宿和咖啡廳。（圖／記者陳弋攝影）
（圖／高鐵提供）▲台灣高鐵公司首次攜手林鐵，打造1日雄厚行、2日精緻遊。
▲第三觀景台。（圖／記者陳弋攝影）
▲走出列車，空濛山嵐就在眼前。（圖／記者陳弋攝影）
高鐵也放置搭客在小火車回程途中前去樟腦寮車站，接管深度導覽並遠眺林鐵列車以「螺旋式」手藝工法繞自力山3圈的特殊畫面。
（圖／記者陳弋攝影）▼▲從第三觀景台可遠眺嘉南平原。
▼▲奮起湖老街乍看頗像九份老街。（圖／記者陳弋攝影）
阿里山導覽講解員伍于堯表示，昔時沒有人能想像，火車竟然可以開上阿里山，但日本人很利害，實現了這個不成能的義務，林鐵採「盤山展線」的體式格局建構，讓列車不停環抱爬坡，一步步向高處邁進。
「高鐵x阿里山林鐵之旅」1日富厚行與2日精緻遊8月11日至10月27日每週四動身，TGo會員不管采辦1日或2日產品，9月30日之前動身，可享會員點數放大折抵，2人同行，每人最高折600元。
上午8點多搭乘高鐵從台北出發，1個多小時後就抵達嘉義高鐵站，緊接著搭上專屬旅遊車前往嘉義火車站，旅客在此迎接阿里山叢林小火車進站，這輛「芬多精列車」將帶領人們穿越山林，體驗百年林業文化。
傍晚小火車返回嘉義火車站，竣事阿里山林業鐵路列車遊程，再搭上接駁車前往高鐵嘉義站乘車北返，完成台北↔阿里山1日遊。
想在嘉義多留1天的搭客，可選擇高鐵2日精緻遊，竣事第一天阿里山行程後入住嘉義智選沐日酒店；第二天繼續訪問嘉義故宮南院、昭和十八J18嘉義市史蹟資料館、嘉義樹木園等地，再品嚐在地小吃桃城豆花、阿宏師火雞肉飯。
▲嘉義火車站林業鐵路出發點。（圖／記者陳弋攝影）
（圖／記者陳弋攝影）▲選擇2日精緻遊的旅客，竣事第一天阿里山行程後入住嘉義智選假日酒店。
高鐵與林務局首度合作推出高鐵假期「高鐵x阿里山林鐵之旅」1日及2日行程，連系兩大鐵道運具：高鐵追風逐電，講求的是「速度」；林鐵則不飆車，主打「高度」與進步山野的「深度」。本土疫情徐行下樓梯，後疫情時代國旅漸漸復甦，天然系旅程成為避暑首選。
炎炎夏日，若是覺得不管移動到哪都很悶熱，不如「往上走」吧！台灣高鐵公司首度聯袂叢林鐵路，推出「高鐵x阿里山林鐵之旅」，台北人想要單日來回或多留1天都沒有問題。
海拔734公尺的秘境景點——第三觀景台——一般來講過錯外開放，僅為高鐵假期搭客獨家泊車，立足此處，嘉南平原的文明聚落、升沉層疊的山體、滿山遍野的綠植一覽無遺。
私心認為，假如檳榔樹再少一些會更好，究竟結果檳榔是一種淺根經濟作物，對水土連結來講相對不利。- 安康豬冷凍台灣豬肉暖鍋肉片 | 250 g 哪裡買最快？20分鐘到貨
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下午1點多，列車駛進海拔1403公尺的奮起湖車站，遽然耳邊傳來一陣人聲鼎沸。
老街從鐵路向下延伸，石階步道一層接一層，空氣獨具，周圍再以杉林棧道、奮起步道、木馬棧道3條步道連成一圈，讓人們更接近叢林。記者陳弋／台北報道
（圖／記者陳弋攝影）▼▲竹崎車站以Tiffany Blue的外觀成為打卡熱門。
阿里山林業鐵路1912年通車，歷史跨越百年，日治期間台灣總督府為了載運阿里山林區的木材，迥殊打造這條鐵路，成為嘉義山區的交通動脈，擔起運送居民、搭客、貨物的重任，更帶動嘉義的都會發展。竹崎則是林鐵平地段和爬山段的接壤，曾因林業而繁華，見證了林鐵的興衰與復甦。
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