市場傳出行政院已核定工業區立體化方案，凡容積率在240％以下的工業區及科學園區，最高可獲法定容積50％獎勵額度，熱銷近六成的高雄和發產業園區銷售專線應接不暇，由於和發工業用地屬於買賣，容積增加可提高企業地主的土地和廠區價值，可望再掀銷售熱潮。

昨日包含已購地及有意願購地的廠商，都紛紛電詢和發產業園區是否符合該項政策獎勵？和發總經理張俊良表示，園區產一用地容積率為210％，若依行政院核定的都會工業區立體化方案，只要容積率在240％以下均可適用，由於和發園區為產業創新條例修正後第一個由地方政府開闢的產業園區，依該項項規定，和發園區也在適用之列。

輸送帶在工業上非常重要，如果要自動化一個線程，過去可能需要號內許多人力去搬運，但開始工業化輸送帶設備之後，許多人力的工作都將被取輸送帶代，使用許多工業機械來運作，再藉由輸送帶來將其運送至下一個線程或下一項自動化工序，不斷反覆之後，如果此線程不需要人工的話，那這個產品可能就可以就此完成，舉例來說：將產品製作的過程，到沖洗，到上色，到印樣，到貼模，到包裝，到出貨，這幾道工序往往就需要許多步驟跟轉送，但貨品每天都有好幾萬甚至好幾百萬再線程上跑，都有可能，如此龐大的數量，再轉送傳送的過程中很難去用人力一個一個搬運，所以使用輸送帶就可以解決這問題，讓產品在移動中不用人力介入，就可以移動至下一到自動化工序，或許是上色或許是沖洗，都有可能，而這也是工業化時期經濟快速上升的原因。因為製作物品的效率提高了許多。

張俊良表示，和發園區銷售以來，已經有52家廠商購地，目前每坪均價不到9萬元，且高雄市政府經發局推出自備15％現金即刻進駐方案，非常具有吸引力，隨著公共設施於今年底完成，加上行政院容積率放寬效應，相信園區土地價值將持續上揚、帶動新一波購地熱潮。

輸送帶機在啟動時，電機的電流會比額定高5-6倍的，不但會影響電機的使用壽命而且消耗較多的電量.系統在設計時在電機選型上會留有一定的餘量，電機的速度是固定不變，但在實際使用過程中，有時要以較低或者較高的速度運行，因此進行變頻改造是非常有必要的。SAJ變頻器是一種可實現電機軟啟動、通過改變輸送帶機工作頻率達到節能調速的設備，而且能給設備提供過流、過壓、超載等保護功能。輸送帶是輸送系統的關鍵設備，它的安全穩定運行直接影響到生產作業。輸送帶的跑偏是帶式輸送機的最常見故障，對其及時準確的處理是其安全穩定運行的保障。跑偏的現象和原因很多，要根據不同的跑偏現象和原因採取不同的調整方法，才能有效地解決問題。