名模林若亞以治裝費報列所得稅扣除額遭拒，大法官會議日前宣告條文違憲，行政院會今天(6日)通過「所得稅法行車紀錄器」第14條修正草案，新增「檢附證明文件核實檢除」，未來無論什麼行業類別，納稅義務人得二擇一薪資所得計算方式，包括職業專用服裝費(例如律師法袍或模特兒舞台表演專用服裝)、進修訓練費、職業上工具支出。財政部表示，預計明年元旦上路、2020年5月報稅時適用，估計有7萬人受惠。

為避免虛報，財政部設下門檻為「每人全年減除金額以從事該職業的薪資收入總額3%為限」。吳自心表示，新增的3項特別費扣除額項目，財政部還會訂定子法規進一步認定，協助個案辨識。

現行所得稅法規定，軍、警、公、教和公私事業員工等受薪階級的薪水是「薪資所得」，報稅時「扣除額」最多只能減除新台幣20萬元，且不用舉證，但是不能扣除為了上班而自行支出的「必要費用」；行政院會通過修法草案後，薪資所得得核實減除。

春節出行前一定要了解行程，最好準備地圖。行經高速出口、高速互通處要適當減速，切忌在高速公路上違法停車。如果在高速公路上發生了事故，駕駛人應立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通地方停放，難以移動的，應持續開啟危險報警閃光燈，在車後150米外設置警告標誌，車上人員應迅速轉移到右側路肩上或應急車道，並迅速報警。千萬不能在高速上來回穿行，以免二次事故發生。沒有特殊情況，不要在服務區以外的地方停車。當發生故障確實需要臨時停車檢修時，必須提前開啟右轉燈駛離行車道，停在緊急停車帶內或者右側路肩上。返回行車道時，應當先在緊急停車帶或者路肩上提高車速，並開啟左轉燈。如果因為故障和事故必須在行車紀錄器道上停車時，立即開啟危險報警閃光燈，並在行駛方向的後方100米處設置故障車警告標誌，車內乘員應該下車轉移到右側路肩上或者緊急停車帶內。一下雪，不光要提防著地面上的冰和積雪，還要時刻小心著擦肩而過的車輛和行人，另外這兩年汽車快速增加，許多沒有冰雪天氣駕駛經驗的新手上路，行車紀錄器造成了很大困難。大雪過後，在發動汽車之前必須清除汽車擋風玻璃、大燈、反光鏡上的積雪，保證行車時視線不受影響。在起霧的天氣中，本身就是一個特殊的天氣。霧天能見度行車紀錄器下降，影響駕駛員的觀察和判斷，比較容易發生交通事故。行車紀錄器應更小心。迷霧重重的天氣最好是不要行車，這是最為安全的方法，不過不太符合現實。所以在大霧天氣下行車，尤其是能見度在10米以內的情況下，尤其要小心。

針對列舉核實減除的服裝費，財政部排除日常也能穿的服裝，開會或工作需要的西裝、套裝或禮服，不能列舉減除；律師出庭穿著法袍、表演者所需舞台表演服裝，或者為行車紀錄器加強防護所穿的特殊服裝，相關支出就可以列入扣除額。

在進修訓練部分，包括納稅義務人參加符合規定的機構開設職務上、工作上或依法令要求所需特定技能或專業知識的相關課程的訓練費用。職業上工具支出部分，則指購置專供職務上或工作上使用的書籍、期刊及工具等支出，「其效能非2年內所能耗竭且支出超過一定金額，應逐年攤提」。

下雪會給駕駛帶來很多麻煩，早晨起來清除玻璃結冰比較困難。其實車玻璃結冰的主要原因是車內外的溫度不一，首先掉落到玻璃上的雪花直接融化並且結冰。一來是鎖車前給前風擋墊一張報紙，原始但很有效；其次則是鎖車前先打開車門將車內溫度降至與室外一致，然後用雨刮刮去車窗上多餘的雪水，這樣再落到車窗上的雪花就不會先融化再結冰了。由於夜間氣溫較低，經常出現雨刷被凍住的情況。在風擋上的冰融化之前，請別開動雨刷刮雪，雨刷的驅動電機也可能因此燒毀。正確的方法可以是鎖車後將前風擋雨刷抬起，這樣就可以有效避免雨刷被凍住的情況發生。由於冰面的阻力較小，並不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話，很容易出現驅動輪撓地空轉的情況。在遇到要上陡坡時，留好距離，用低擋大油門一下衝上去，中途不宜換擋。下雪天行車紀錄器，首要是慢，其次是和前車保持足夠的距離，再有要提前剎車，當發現和前車的距離在縮短，不管什麼原因都需馬上收油減速並將腳放剎車踏板上準備剎車，千萬別有僥倖心理。