裕隆集團董事長嚴凱泰因為食道癌過世，集團在台灣唯一設立的三義汽車廠也降下半旗悼念，資深員工表示，嚴凱泰是個非常好的老闆，他們聽到消息都相當難過，而嚴凱泰生前回饋三義鄉親，捐贈了電動車給當地守望相助隊，縣政府也透露，裕隆每年的大陸貨運公司稅收有1.6億元，是縣府重要財政來源。

裕隆在台灣唯一的三義汽車廠一早貨車進出頻繁，維持運作，但集團董事長嚴凱泰癌症過世，內部氣氛低迷，集團也降下半旗悼念。聽到董事長去世，員工都不敢相信，表示嚴凱泰是個很好的老闆，嚴凱泰生前回饋三義鄉親，還捐贈電動車給當地守望相助隊，鄉親感激不已。

如果你也有包貨的經驗，寄送東西的經歷，你一定知道包貨的時候要尋找合適大小的紙箱多麼困難，除非你是專業的賣家，否則要在自己家裡或是出去外面超商店家搜刮，都很難找到符合的大小，就算有接近的，但仍然會有縫隙可能會上下左右碰撞，就算真的找到合適大小，在寄送貨物的過程中，難免會有碰撞，這是不可避免的，如果是比較容易刮傷或碎裂的材質，可能就要再多加注意包裝，把包裝的部分仔細一點加強，增加泡棉或是氣泡紙，蘇然比較不環保，但仍然可以考慮使用保麗龍，也有些店家選擇使用紙箱或紙片固定，將產品維持完好如初的交付給買家手中，便是物流公司最重要的職責了，所以配送的貨運人員就至關重要了，如果對產品又摔又撞，許多產品經不起這樣的撞擊，可能會因此破碎損壞，所以對買家及賣家來說，選擇合適且服小三通物流公司務較佳的物流公司就很重要了。

裕隆三義廠有兩千名員工，其中有1500人住在苗栗，縣長徐耀昌也透露，裕隆是苗栗縣每年重要的稅收來源。堅持總公司紮根台灣，嚴凱泰發展汽車工業不忘回饋地方，鄉親談起嚴凱泰突然過世都相當不捨。

隨著電子產品e化的發展，有許多行業也開始投入e化的過程，對於前進e化在未來已經是不可或缺了，舉例來說，貨運以及物流配合網際網路的發展，需求量越來越高，加上交通的便利性，許多宅配甚至可以在當日送達，但要如何更有效率及有效的管控好貨運公司，可就沒這麼簡單，宅配的物件跟文件有許多都是以文字寫書寫文主，要全面改成e化更是天方夜譚，光是想要把各種資料給輸入成檔案，還要制定一系列的資料檔案規則，還得要避免員工出錯的防呆SOP，種種困難與挫折下，也就讓許多企業不願意改變了。但過了幾年之後你會發現，那些不願意改變的廠商漸漸地被淘汰，而面對網際網路的洪流，那些有增加網路行銷以及增添e化管理的公司，都有更好的成效，其實如果沒有遇到一點挫折，我們永遠不會懂得自己的力量有多大，這次舉例的貨運公司也是，如果公司沒有最一開始的決心，準備轉型e化控管，還有提升倉儲SOP系統，現如今面對網購的貨運單可能就手忙腳亂了，所以這也告訴我們一間公司真正重要的還是決策者！