[ 必買 ] 國內外訂房不用懂英文！大阪拉維恩索夫特飯店 - 限成人 - 大阪 [ 必買 ]
2016/08/06 01:48
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中國時報【呂妍庭╱嘉縣報導】
比起其他縣市想踏浪逐沙開車、走路就到，嘉義縣外傘頂洲提供截然不同的體驗。遊客得先乘坐觀光漁筏出海，再涉水徒步走上素有「移動國土」之稱的大片沙洲，一圈漫步走下來起碼1、2個小時，可盡覽一望無際的海上風光，感受與世隔絕的異地情懷。
外傘頂洲是台灣沿海最大的沙洲，因沙源減少，東北風侵蝕，從雲林縣口湖持續往南漂移，現大部分面積位在嘉義縣東石鄉外海約10餘公里處，不僅沙洲面積愈來愈小，離台灣本島也愈來愈近。
幾年前有學界預估外傘頂洲最快10年內就會消失在海平面，也因這股對「移動國土」的嚮往
目前想造訪外傘頂洲，最快途徑就是從嘉義東石漁人碼頭或布袋出海，單趟航程約50分鐘到1小時，遊客在船筏上不但能盡情歡唱，還有船家烹調的海味料理，也讓嘉義縣觀光漁筏業蓬勃發展，帶動觀光漁筏的數量也從最早1艘，增加到目前的20多艘。
踩踏在外傘頂洲上，就像造訪一座荒蕪的沙漠，除燈塔和竹篙寮最為醒目，就剩遍布的漂流木、竹子、保麗龍和零星的垃圾，遊客除了玩沙、逐浪、踏沙，部分船家還會帶著遊客體驗拿耙子挖野生文蛤、螃蟹。
「移經典動國土」絕無僅有的旅遊體驗，讓遊客趨之若鶩，這幾年外傘頂洲也發展出新興玩法，包括在沙洲上辦夕陽餐會、獨木舟、水上摩托車橫渡登頂，也曾聽聞有遊客組團在沒水沒電的沙洲上睡一晚，愈玩愈有創意，讓存在上百年的台灣沿海最大沙洲，在面臨逐漸消失之際，也為遊客創造難忘的旅遊回憶。
（中央社記者王鴻國、魯鋼駿桃園24日電）國民黨主席洪秀柱下午到中壢殯儀館悼念火燒車意外的罹難者，她受訪時呼籲政府應考量公共安全問題，否則沒人敢來台灣。 洪秀柱受訪時表示，發生此慘劇，任何人看了都很難過，應從根本改善監督機制，認為政府搶先看應該好好考量各方面的安全措施，且需不分藍綠，一同朝此方向努力。 「徒法不能以自行」洪秀柱也說，無論期間限定法律多周延，如果沒辦法落實，公共安全就會出問題，呼籲政府應該考量公共安全問題，強調「不只是中國大陸遊客，全世界還有誰敢來台灣？」1050724
桃園市長鄭文燦昨（廿三）日上午至機場捷運大園站出席機場捷運大園站、橫山站聯外道路開工動土典禮時表示，機場捷運大園站、橫山站聯外道路是一條工作道路也是一條社區道路，總工程預算三千六百萬元，由交通部高速鐵路工程局支應，期望打通一間二百四十公尺後，讓大園區橫峰里各社區之間的交通聯絡更方便。
市長表示，位在大園區內的大園站、橫山站、領航站三個捷運站，將形成一個新的交通熱點。捷運站的聯外道路一定要做好，市府目前正匡列預算，爭取打通大園的外環道路，包括大園站連接到大園客運園區的三十米外環道，道路總長約二千三百公尺，期盼未來讓機場捷運帶動地方的進步繁榮，也規劃微循環公車，讓民眾從大園站到大園市區更為方便。機場捷運通車後，將會改變大園的生活，未來從大園到台北只要四十分種、到青埔高鐵桃園站只要十分鐘，大園會成為台灣的入口城市，未來大園區的發展無可限量。
市長提到，原先環保署預計先針對桃園機場進行第三跑道環評作業，再進行區段徵收審查，但市政府提出區段徵收跟環評應該要同時進行，加快效率，期盼航空城計畫早日定案，讓大園成為名副其實的帶動桃園、帶動台灣一個進步的火車頭。針對機場捷運，目前交通部高鐵工程局跟桃園捷運將一起努力，列出改善缺失的時程表，市府也會做好機場捷運通車前的準備工作，朝機場捷運年底通車的目標進行。
工務局長黃治表示，聯外道路開闢分為二段，一是大園站南邊之農路至新街溪前之路段，長約八百公尺，二是橫山站北側產業道路銜接新街溪南邊產業道路間之路段，長約四百四十公尺，開闢總長約一千二百四十公尺的四至五米寬單向車道，預計今年十二月完工。
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