事實上，這不是國內車商首度採用如此「刺眼」的顏色。和泰車過去發表小型掀背車YARIS時，先後用過紫色、橘色當過主打色，詢問度都不差，這次螢光綠算是延續策略，但仍是國內汽車銷售史上最另類的主打色。
不只豐田SIENTA，裕隆自主品牌納智捷今年發表小型房車LUXGEN S3，大膽地採用紫色主打，測試年輕人反應，沒想到迴響意外地好，占比至少1成。
納智捷原本是鎖定女性市場，沒想到新車上市，加上廣告強力播送，營造帥氣形象，反倒吸引男性車主下訂，剛上市時還鬧缺貨，讓人見識到年輕族群的「騷包」程度。納智捷主管表示，過去年輕人買車，父母有較大決定權，因為怕車髒，以深色系為主；但這幾年年輕族群敢秀、愛現，選色相對大膽，不再吃過去那套，「色彩革命」已經成形。
中國時報【黃琮淵╱台北報導】彰化縣溪州鄉身份證貸款
劉傳宏表示，今年發表SIENTA之前，內部對車色評估很久花蓮縣卓溪鄉身分證借款雲林縣林內鄉身份證貸款，選擇螢光綠當主色，一來是符合該車的年輕特質，二來也是測試車主對這類新色的接受程度，而從預接單到正式上市，指名
年輕人買車爽就好，傳統「白銀灰黑」的主流車色面臨挑戰，綠色、橘新北市石門區身份證借款色及紫色等騷包色成為新歡。以剛上市的豐田休旅車SIENTA為例，下訂螢光綠色的超過300台，占整體接單量將近2成，改寫國內汽車銷售紀錄。
根據交通部統計，台灣以白色車市占率25％最高，耐髒的灰色、銀色基本盤最強，合計拿下4成，反倒黑色車從過去2成降至1成，以紅宜蘭縣頭城鎮證件借錢色為主的非主流色，則有逐年增加趨勢。
車廠主管表示，許多人挑車色會以耐髒為主要考量，自然會選灰色、銀色，這幾年白色車後來居上，最主要就是「感覺年輕」，加上比黑色車略微耐髒；至於紅色崛起則與超跑（如法拉利）及車商主打有關。
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