微笑單車笑不出來！北市使用人數遠低於新北、高雄 - 王鴻薇看天下

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微笑單車笑不出來！北市使用人數遠低於新北、高雄

2012/04/23 14:47

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台北市微笑單車笑不出來，使用率極低。台北市議員王鴻薇指出，台北市微笑單車三年來使用人數大減65%，相較於高雄市今年至3月底就大增63%的使用人數，新北市三年來使用人數暴增170%，台北市微笑單車實在笑不出來，使用人數差很大！

根據王鴻薇的調查發現，台北市微笑單車使用人數自98年13萬4千多人次， 99年降至9萬1千多人，到100年只剩下6萬1千多人次，今年看樣子還會再降，微笑單車三年來使用人數少了65%，台北市政府還笑的出來嗎？

資料來源：台北市政府交通局、新北市政府環保局、高雄市政府環保局

資料整理：台北市議員王鴻薇研究室

王鴻薇說，比較三都的公共自行車使用人數，只有台北市只降不增！新北市公共自行車更是自97年底啟用以來使用人數年年增加，99年大增132%，100年亦持續成長38%，至今累計使用人數已破40萬，達到41萬4千多人次。

王鴻薇表示，高雄市的公共自行車發展也遭遇過衰退，不過在高雄市政府簡化申請制度並提供前一小時免費借用後，使用人數開始止跌回升，最近更出現無車可借的熱絡情形。今年1月使用人數即達4萬人次，2月近5萬人次，3月更高達6萬2千人次，絕對值得台北市借鏡。

資料來源：高雄市政府環保局

資料整理：台北市議員王鴻薇研究室

王鴻薇質疑，台北市微笑單車為何使用人數連年下降，費率及租用程序繁複為最大原因！在新北市只要出示雙證件，即可免費租用兩個小時；高雄市只要拿高捷一卡通到高捷各站服務台進行過記名作業後即可免費借用一小時，至於信用卡則無須記名作業可直接免費租用一小時。

台北市、新北市、及高雄市三都公共自行車租用費率及方式
台北市	新北市	高雄市
短期計時：15分鐘15元	免費借用	一卡通：前1小時免費之後每30分鐘10元
短期卡：一日基本費40元五日基本費150元前30分鐘免費以後每15分鐘10元		一卡通轉騎優惠：前1小時免費未足90分鐘費率為6元之後每30分鐘10元
暢遊卡：三小時100元超過三小時每15分鐘10元		信用卡：前1小時免費之後每30分鐘20元

資料來源：台北市政府交通局、新北市政府環保局、高雄市政府環保局

資料整理：台北市議員王鴻薇研究室

事實上，台北市微笑單車有三種計費方式，包括短期計時、短期卡、暢遊卡，各種計費方式皆不同，不過都需要至服務中心或資訊服務站申辦，其中短期計時及短期卡尚需使用信用卡繳交押金3000元，暢遊卡要檢驗雙證件影印。

對此，王鴻薇要求，臺北市政府應全面檢討微笑單車費率及租用程序，應簡化民眾申請程序，同時廣設申辦地點，並檢討微笑單車使用費率，參考新北市及高雄市之作法，務必提高台北市微笑單車使用人數。

台北市、新北市、高雄市公共自行車比較表
	台北市	新北市	高雄市
建制預算	1480萬	約1000萬
建制時間	98年3月	97年10月	98年3月
站點	11站點	15站點	49站點（現有站點）+ 25站點（今年陸續建制）
腳踏車數	500輛	250輛	520輛
收費制度	短期計時：15分鐘15元	免費借用	一卡通：前1小時免費之後每30分鐘10元
	短期卡：一日基本費40元五日基本費150元前30分鐘免費以後每15分鐘10元		一卡通轉騎優惠：前1小時免費未足90分鐘費率為6元之後每30分鐘10元
	暢遊卡：三小時100元超過三小時每15分鐘10元		信用卡：前1小時免費之後每30分鐘20元
累積租借人數至今年3月底	約30萬人次	約41萬人次	約48萬人次
平均每日周轉率（每輛自行車每日被租借次數）	約0.9次	約3.9次	約2.99次
平均每站光顧人次	約每日26人次	約每日80人次	約每日41人次
最高光顧人次	約每日72人次（捷運市府站）	約每日93人次（市府大樓站）
每日車輛調度次數	不定時（上下午巡查一次）	5次	近期1車難求