高達七成七民眾贊成廢除敦化自行車道！

有76.78％的受訪者同意廢除敦化自行車道！新黨臺北市議員王鴻薇、潘懷宗、侯冠群27日發布「民眾對『敦化南北路自行車道規劃和使用』的看法」民意調查結果。調查發現，約有六成九的受訪者不支持敦化自行車道政策！更有高達七成七的受訪者同意廢除敦化自行車道！對此，臺北市議會新黨黨團要求臺北市政府相關單位應認真思考全盤「敦化自行車道」問題。

臺北市議會27日進行交通部門質詢，新黨臺北市議員王鴻薇、潘懷宗、侯冠群發布「民眾對『敦化南北路自行車道規劃和使用』的看法」民意調查結果。

王鴻薇表示，有鑒於敦化南北路自行車道惹民怨，特別於10月9日到23日期間，針對自行車道沿線之路人、等公車民眾、附近居民以及店家進行抽樣調查，總計發出646份問卷，了解民眾對於敦化南北路自行車道規劃和使用的看法。

潘懷宗指出，臺北市政府交通管制工程處在臺北畫刊中，宣揚敦化自行車道開通後，自行車騎士可更安全地在市區道路騎乘，分享道路資源。不過，民調顯示，約有六成二的受訪者覺得騎乘於敦化自行車道並不安全！自行車騎士依然騎乘於人行道上，讓北市府想在車道中規劃安全的自行車騎乘空間的美意大打折扣！難怪有五成一的民眾沒有見過有單車騎乘於敦化自行車道上！

侯冠群表示，現實原來與理想有一段差距！交工處當初的構想是利用最外側車道設置自行車道，此外測空間通常是路邊臨時停車或計程車排班的空間，實施前的有效行車空間為2個車道，規劃自行車道後仍保留2個車道供一般車輛通行，因而並不會導致交通壅塞。不過，自通車以來，汽機車交織，交通混亂，民眾抱怨連連，民調顯示，有四成九的受訪者覺得在自行車道啟用後，敦化南北路交通變壅塞了！

侯冠群表示，之前敦化自行車道，從早到晚被計程車和其他車輛佔用嚴重，而經臺北市交通警察大隊加強取締和宣導後，情況有改善，有五成四民眾覺得汽機車、計程車佔用敦化自行車道不嚴重！

潘懷宗表示，敦化自行車道主要採綠色及紅色兩種鋪面，綠色鋪面代表自行車通行的空間；紅色鋪面則代表「行人優先」的警告區域，主要設於公車停靠區、計程車招呼站。不過，約有五成九的受訪者不清楚敦化自行車道標誌分類！看來實有加強宣導的必要，以免自行車騎士行經紅色鋪面可能忘了禮讓行人。

王鴻薇指出，根據臺北市政府研考會於去年8月11日所辦理「市政建設民意調查」顯示，74.9％市民贊成在市區道路設置腳踏車專用道，65.7％市民贊成北市府「縮減現有的機車或汽車行駛道路，開闢腳踏車專用道」的作法，民眾可說是滿心期待自行車道開通。但是，今年8月3日民調卻顯示，只有36％市民贊成交通局在敦化北路進行自行車專用道的施工。如今，約有六成九的受訪者不支持敦化自行車道政策！更有七成七的受訪者同意廢除敦化自行車道！可見臺北市政府相關單位有必要檢討改進相關「敦化自行車道」規劃！

敦化自行車道問卷

為了解民眾對於敦化南北路自行車道規劃和使用的看法，特擬具此問卷，本問卷採無記名方式，敬請安心作答，本問卷結果將作為臺北市議員王鴻薇、潘懷宗、侯冠群未來問政質詢參考。

一、請問您有見過單車騎乘於敦化自行車道上嗎？

二、請問您覺得汽機車、計程車佔用敦化自行車道嚴重嗎？

三、請問您覺得敦化自行車道安全嗎？

四、請問您清楚敦化自行車道標誌分類嗎？(提示：紅色鋪面是「行

    人優先」的警告區域)

五、請問您覺得在自行車道啟用後，敦化南北路交通是否變壅塞嗎？

六、請問您支持敦化自行車道政策嗎？

七、請問您是否同意廢除敦化自行車道？