引用文章笨蛋: 問題不是經驗! 美國民主黨候選人的空頭支票.
網友麥芽糖 批評美國民主黨總統爭取提名人歐巴馬的汽車節能政見是空頭支票，歐巴馬說如果他當選總統，將要求汽車每加侖汽油要能夠跑六十哩。
以現在車況良好的一般最小型車，一加侖汽油最好大概可以跑到約三十哩（一哩等於一點六公里），而大部份的中小型旅遊車，約是一加侖二十哩到二十七哩；如果是重型車，一加侖要跑到二十哩，那是很拼的。
所以歐巴馬說要規定汽車一加侖汽油就要跑到六十哩，的確有點癡人說夢，說他是空頭支票，並不為過。
不過，這張支票如果改成針對一般中小型車，然後採取下列二個簡單的做法，倒不見得是空頭支票。
一加侖跑六十哩，科技上可以做得到，現在豐田的prius已經一加侖可以跑五十哩了，問題在於車廠願不願意只賣這種車。車廠願不願意只賣這種車又有二個可能問題，一是顧客要不要買，二是可不可以賣別種車。第一個問題在於顧客買不買得起，所以車價是問題；第二個問題是政府是不是採用懲罰性措施來對付低效率車。
美國政府如果要讓市面上的新的小型車，個個一加侖能夠跑六十哩，雖然有難度，但並非沒有辦法。第一招，對買節能車的顧客，加以金錢補助，而且簡化手續，買一台補助一台，隨人隨車立即補助，不是像現在一樣充滿不確定性，有的還要等退稅才行。有了這種直接的金錢鼔勵，沒有幾個消費者能夠抗拒。
第二招是以價制量，對凡是測試無法達到一定哩程數（如一加侖四十哩）的新車，於以加重一倍的聯邦消費稅。除了那些大公司，或許能夠承受，一般的消費者，在買低能車的時候，多少會考慮一下成本，這一考慮，就會造成很多車種的滯銷。不論日本或是美國車廠，為了做生意，自然會改變生產策略和方向。尤其是日本車，一向比美國車貴，靠的是本質取勝，而且日本的汽車科技和工人的技術都強過美國工人許多，日本會調整的非常快，美國車廠方面，不敢不快速跟進。
這二個策略，都可以由總統向國會提案立法達成，而且在政治正確之下，國會並不敢明目張膽的反對。老百姓方面，由於只對買新車的人有直接影響，因此並不會激起大太的反對，而買新車的人，有一部份人會高興，有一部份會生氣，互相對抗的結果，反對力量自然消減。
車廠和車商，都是以賺錢為目的，什麼樣的車受歡迎，自然就會多生產什麼樣的車。為了賺錢，他們什麼事情都做得出來，也做得到。
歐巴馬本身或他的幕僚，知不知道只要採取這二個作法，就很有可能達到他的支票，那我就不知道了。
美國人浪費能源，世人皆知，但現在有個更大的魔頭出現，那就是中國。經濟起飛以後的中國，處處向美國看齊，由於中國人口眾多，對能源的消耗，愈來愈大，而造成的污染，已經形成了全球災害了。中國消耗的石油，已經造成了全世界油價高漲，而中國製造的空氣污染，已經經過台灣，越過太平洋，影響到了加州。
中國共產黨政府有一個令人不解的政策，那就是對汽車廠商極為寬容，一不要求低污染，二不要求高能源效率。所以現在，全世界污染最嚴重，能源效率最差的車子，都往中國在傾銷。
其實，只要中國政府宣佈一下，規定一個合理的污染和能源標準，以它的市場，全世界的汽車廠商都會乖乖聽命，完全不敢反抗。但是中國政府卻不這麼做，這是一件很值得讉責的事，也代表中國領導人的環保意識，還是相當的薄弱和無知。
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6樓. 麥芽糖2008/08/21 03:52漫畫家看出的門道
5樓.2008/03/05 21:20this is my reply to the original poster
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1. Toyota pirus can run about 60 mile per gallon on highway, and if you do your reading, you would know that the next toyota pirus will be using lithium iron phosphate battery which will give the next generation of pirus anpit 125 miles per gallon.
2. Bush administration gave 200 or so billion to the big oil company, those money can be used toward research for alternative fuel.
3. Obama's Health Insurance plan is to make Insurance cheaper, Hillery's Insurance plan is to force everyone instate to buy a cheap crappy Health Insurance, or State govt or fed govt will take away ur tax return as a punishment. If I m Health Insurance Cooprate I 'd luv Clinton since I can just cut the whole sales department since everyone in the America is now """REQUIRED""" to buy a health Insurance.
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I think the first comment can be also comment on your article. my words wasnt very kind to him simply because of his racial comment toward Obama and general black community. hope you dont mind, but my point is pretty much there.
謝謝你提供的訊息。
希拉蕊和歐巴馬的醫療保險計劃，我沒有花時間去研究細節，不過在基本上，我不太相信他們的方法能夠真正解決什麼問題，很可能只是把事情弄得更複雜而已，而這是美國人最會做的事：把簡單的事情弄得很複雜，以致於需要更多的人力和財力去解決。
像現在要報稅了，相關稅法多如牛毛，稅表也設計得十分複雜，絕大部份的人搞不清楚，很多人要請專家幫忙，否則很可能會吃虧，而吃虧算你倒楣，美國政府絕對不負任何責任。
每年我填稅表的時候，跟著上面的指示，在說明書上翻過來翻過去，一個表一個表跟著算和填數字，每一次都發現自己在繞圈子，繞來繞去原來是一樣的東西，但是又不敢不跟著繞圈子，因為怕萬一漏掉了什麼。明明簡單不過的東西，這些搞稅表的大爺們，能夠把它們弄成那麼複雜，我實在佩服。
這次美國總統大選，開創了一個歷史，三個最主要演員，一個是黑白混血，一個是前總統的老婆，和一個老男人（據說是有史以來最老的），這是以前沒有過的。
不過，和以前的候選人一樣，這三個人爭奪個人地位都很厲害，但我看不出那一個有聖君賢相的味道。
時季常 於 2008/03/06 16:14回覆剛剛去查了toyota prius 的網站介紹，二千零八年的車型，在市內是一加侖四十八哩，高速公路是四十五哩。我朋友的經驗是市內可達一加侖五十三哩。油電車在高速公路跑反而比在市內耗油。 時季常 於 2008/03/06 17:24回覆- 4樓.2008/03/05 18:59oo
比喻不論不類，但事實就是這樣。世界環境惡化到現在這個地步，罪魁禍首就是歐美工業國家幾十年來肆無忌憚的燃燒石化燃料。如今這些國家從良了，就把高污染、高能耗的產業（包括垃圾）全都轉移到其他落后國家，尤其是中國，然后一邊享受這些污染帶來的廉價物資產品，一邊指責中國惡化地球環境。
新興國家缺少資金技術，沒有發達國家提供資金技術，如何能夠從良？問題是西方國家愿意提供這些技術嗎？保護環境和發展經濟本來就有一定沖突，在中國，這個沖突更嚴重，問題沒那么簡單的。
樓主住在美國，曉得不曉得光鮮亮麗的美國每天都在掠奪世界的資源，然后再把無數的工業垃圾輸出到其他國家（主要是中國）。最后的結果就是美國人嘴巴干干凈凈的，中國人的嘴巴臟臟臭臭的。
PS：臺灣溫室氣體排放沒那么高，大概是2.5倍(0.4%的人口排放1%的溫室氣體)，我記錯了，抱歉。
美國掠奪世界資源的事情，小弟倒是知道的，我對美國的一些文化和作法也很看不順眼。小弟有一個專欄：了解真正的美國 (84) 裡頭寫了一些，有空可以參考一下。
不過我不認為你講的那些理由就能替中國政府脫罪。中國政府，連立法都不必，只要告訴那些汽車商，說二年後，所有里程數達不到一公升多少公里的什麼車，還有污染超過多少單位的什麼車，一律禁止販賣，只要那個要求是合理（現在技術做得到的），中共真的只要一句話就夠了，別的什麼事都不必做，那些車廠，不必二年，一年內就會全部乖乖的做到。
只要中共政府講一句話，就不知道可以減少多少石油的消耗，全世界可以少了多少廢氣污染，但是中共卻不做。
這是不可原諒的不道德！
時季常 於 2008/03/06 15:53回覆 - 3樓.2008/03/05 16:31oo
不要忘記臺灣的人均溫室氣體排放量是世界平均的6倍，遠比中國大陸高，別以為人少就可以不負責任。
老婊子賺夠了錢，把自己打扮的漂漂亮亮的，就對年輕的說，你不可以當婊子，卻忘記自己以前是什么貨色。
中共的環保意識會越來越強，至于現在為什么這樣，也許有他自己的苦衷。
臺灣的人均溫室氣體排放量是世界平均的6倍？這我是第一次聽到，真的嗎？台灣人均溫室氣體排放量如果真的比中國平均高，這我並不覺得稀奇，台灣的平均生活水準畢竟還是比中國大陸為高，中國大陸那麼大，很多地方還是未開發，人口密度也遠低於台灣。
至於老婊子的比喻，有點不倫不類，嘴吧還是請你放乾淨一點。老婊子賺夠了錢，把自己打扮得漂漂亮亮的，從良了，對年輕的說，你不可以當婊子，這是好事一件。莫非你認為她應該去找更多的年輕女子去當婊子嗎？
中國是大國，如果要求汽車商提高能源使用率和降低污染，全世界的汽車廠商都不敢不買帳，但是中共政府卻不這麼做，這是非常不應該的，也是不道德的。
台灣可沒有像中國這麼大的影響力。
你認為中共不要求汽車廠商改善，如果真是有苦衷，那會是什麼苦衷？八成是不可告人的貪污受賄舞弊而已，還會有什麼？
時季常 於 2008/03/05 16:55回覆 
2樓. 時和2008/03/05 15:19油價已經撐不住了
在台灣，95 無鉛汽油每公升 NT$30.7，98 無鉛汽油每公升 NT$31.2。目前這油價已經凍結了幾個月，不知還能撐多久？
在美國，油價應該也是夢魘？想請問，這次的石油危機絕對會影響到消費，但是相對的，對哪些產業會有所助益？
有人說，因為無法出門，家庭遊戲機產業反而因此受惠？可能嗎？還有哪些產業會跟著受益？
你的問題我答不出來。
從環保的角度出發，我希望油價愈貴愈好，當大家荷包受不了了，自然會加速發展其它能源的方法，其中一個是太陽能。昨天讀到一篇報導，如果能善用太陽能，太陽能每年能提供的能源，超過人類每年的總需要量一萬倍。
據說現在太陽能的技術已經比以前進步很多（納米科技），已經有專家預測，二十年內，太陽能將成為人類主要的能源來源。
時季常 於 2008/03/06 17:33回覆-
1樓. 時和2008/03/05 09:55剛查了字典
一 Gallon 加侖 等於 3.7853 公升 (美制)；一 Gallon 加侖 等於 4.546 公升 (英制)。
如果採用混和燃料，比如說，油電混合、油天然氣混合、油植物油混合，是否有可能達到門檻？
豐田(toyota)和本田(honda)的油電車，都已經達到一加侖四十哩了，豐田的prius已經達到五十哩了。以現在科技發展的速度，如果政府肯採取一些手段，一加侖六十哩，我相信不會是問題。
其實很多新科技早已在那裡，但是一直沒有推出，或是因為市場原因，而沒有機會成熟。光牒片就是一個例子，像藍光和高密光牒，其實已經好幾年的老科技了，但因為舊的不去，新的難出頭。
有點像中華棒球隊，陳金鋒都已經三十一歲了，中華隊的教練還說他是無可取代。如果此話當真，台灣那些二十歲的棒球選手，真的個個都沒臉做人了。
時季常 於 2008/03/05 12:07回覆
