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（中央社記者程啟峰高雄22日電）高雄市旅行業者今天憂心719陸客團遊覽車火燒車事件衝擊旅遊市場，今天呼籲政府加強規範，釐清事件緣由，降低衝擊。

高雄市旅行商業同業公會理事長吳盈良表示，旅行社承接陸客團本來就有團費高低之分，團費屬於自由市場，況且旅客需求不一，並不能代表每團都是低價團，況且遊覽車車資跟需求是成正比的，也不能代表壓榨及低價租賃。

吳盈良說，2008年開放陸客來台至今，陸客在台灣發生旅遊意外，包括梅姬颱風侵襲蘇花公路造成遊覽車墜海、阿里山小火車翻車、復興航空空難都屬意外事故，不能全歸咎是旅行業者的錯。

高雄市遊覽車公會理事長楊泰福表示，遊覽車公司是經營者並非製造者，他建議公路總局能夠訂定遊覽車製造廠的出廠規範並加強管制、牌照管制，讓車資合理化，讓業者遵守，並要求遊覽車底盤供應商應挑選優良車體場打造安全性的遊覽車以減少事故發生，才能提升遊覽車的安全性與旅遊品質，否則受害者永遠是無辜的旅客與遊覽車業者。

他說，台灣遊覽車未符合乘客需求，從一開始家加裝電風扇、冷氣、再到卡拉OK、USB手機充電器，一台遊覽車至少需要4顆電池，但這些改裝車檢驗時卻未有相關重點法令明訂規範，反而是吹毛求疵細節加諸一堆。

他又說，台灣旅客喜歡在車上唱歌，但音量太大聲司機開車時往往聽不到車子周邊的救護車氣笛聲或平交道的警示聲，好在這幾年都沒有發生任何意外，但這卻是遊覽車業界都知道的風險。

他認為，搭乘遊覽車出遊唱歌高興之餘也應注意安危，有關單位應該把噪音、電量等納入規範。

楊福泰說，目前高雄市遊覽車約有1625輛，5年內新車約佔6成。一天北高來回車資約新台幣1.8萬至2萬之間，但陸客減少很多同業競爭下殺，讓一天包車只剩下6000至7500左右。

他建議，未來相關單位應考慮以「代客包車」或「計程計次」方式進行收費，好改善遊覽車業界惡性競爭並提升品值。

他說，未來遊覽車引擎只要發動，安全門及暗鎖就一定要打開，過去加裝暗鎖也是基於保護乘客下車時車上的行李與財物，因為沒有人要負擔財物遺失的責任，該是時候立法，把規範明訂出來，只要引擎一發動，逃生門不論從裡從外都能開啟。

高雄市旅行公會常務理事、育昇國際旅行社董長蔡宗佑說，陸客團從520後就陸續從3成減到5成，預計在年底會減到7到8成，他還預估如依照目前的政策陸客會從去年400多萬人次減到明年大約只有60、70萬人次。

蔡宗佑說，「這樣下去，一定會重挫台灣觀光產業」，包括旅行社、飯店、遊覽車及餐廳業者，建議政府應重視這個問題。1050722

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陸客家屬殯儀館上香 痛哭失聲 (圖)











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中央社





2016年7月22日週五 台北標準時間下午1時26分





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工商時報【王中一╱台北報導】

全球霾害和缺水狀況日益惡化，已成全人類的夢魘，而國內電源供應器族群的華美（6107）和旭品（3325）轉型布局這兩大領域已久，開始迎接豐厚的回報！華美6月份營收15.94億元，不僅月增25.9％、創下單月歷史新高，推升第二季營收比第一季大增29.2％，遠超過外界預期。

旭品尚未公告6月營收，不過該公司開發的全戶式濾淨系統、廚具式和直立式飲水機、攜帶式水瓶和家用濾水壺等全系列產品，陸續拿下美國Eco water、中國大陸創維和日系業者訂單，本（7）月份開始大量出貨，預期下半年的出貨量較上半年翻倍，也帶給下半年業績強大成的長動能，抵銷機殼產品下滑的傷害。

華美成立於1968年，至今已有48年，成立於1996年的旭品雖較「年輕」，但也有20年之久。

如今，這兩家公司電源起家的業者，雖仍有相關業務，但隨著近年來轉型後來自於新領域的貢獻，讓電源營收比重持續縮減，只是雙方不約而同挑上攸關人類基本生活的「空氣」與「水」兩大領域，而且都在今年第二季開始爆發，也算是一種巧合。

華美開發的「負離子空氣活化器」核心元件，每一台共搭配兩顆，由於該核心元件擁有醫療等級的認證，因此裝配成整機之後，得以透過央企通路打入政府機關、醫院和學校等市場，絕非一般市售約2,000-3,000元人民幣的空氣清淨機。從「負離子空氣活化器」的終端售價來看，每台高達2萬元人民幣（換算高達10萬元新台幣），是一般產品的10倍。

華美第一季的出貨的「負離子空氣活化器」為2.5萬台（5萬顆）、第二季達5萬台，下半年要出貨的訂單還有12.5萬台。法人原本預期華美上半年EPS可達3元，下半年約4元水準，但目前看來全年EPS有上調至8元的機會。

值得注意的是，華美未來還將把核心元件導入「中央空調系統」，屆時的業績爆發力更大。

中國時報【李弘斌╱綜合報導】

質疑C.羅納多只會耍帥、刷數據，無法帶領他的國家奪冠？這位當今最高收入足球員昨在歐洲國家盃準決賽做出最佳回應，於下半場3分鐘內1頂1傳，帶領「歐洲森巴」葡萄牙以2比0淘汰威爾斯，率先挺進冠軍戰。

「獎盃還沒有到手，但我們已經進入決賽了，我想賽前沒有太多人看好葡萄牙能來到這裡。」C羅賽後說：「幫助葡萄牙奪冠一直是我的夢想，希望這次是屬於我們的。」

葡萄牙與威爾斯上半場戰成0比0，但下半場開賽才5分鐘，C羅把握左側角球機會，高高躍起頭槌破門，他不但替葡軍先馳得點，3分鐘後又在禁區外起腳遠射，助攻前插的納尼伸腳把球碰入門內，一瞬間奠定勝局。

C羅的這記頭槌，也讓他在歐國盃累積9顆進球，追平法國傳奇球星、現任歐足聯主席普拉提尼，並列賽史第1。C羅在本屆歐國盃已創下累積最多出賽、連4屆進球等賽史紀錄。

「我以前就破過很多紀錄，也會持續為俱樂部和國家隊創造紀錄，」C羅強調踢久了，紀錄自然會來，助葡萄牙奪冠才是他的夢想，「夢想無價，讓我們繼續走下去！」

葡萄牙繼2004年之後再度殺入歐國盃決賽，將與今晨德法之戰的勝方爭冠。12年前已是葡萄牙國腳的C羅說，再入決賽的感覺當然不同。「當年我才18歲，那是我的第1次永遠少一件的決賽，我的處女秀，12年過去能夠再次做到，我很驕傲。」

至於賽前矚目的C羅對決皇馬隊友貝爾，最後也由C羅大獲全勝。但C羅賽後主動上前安慰貝爾，被認為有瑜亮情節的兩人聊了1分多鐘還互相擁抱，展現惺惺相惜的情誼。

至於皇馬雙星聊了什麼，C羅說不方便對外透露。貝爾則說：「C羅是個天生的進球高手，也再次證明了這點。但重點是我們威爾斯，我們竭盡全力也無怨無悔，結果雖然令人失望，我們仍以自己的國家和表現為榮。」

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