舊址位於山東省濟南市天橋區原商埠東北隅,濟南人習慣上稱為「老火車站」,歷時4年於1912年落成使用,出自德國名建築師赫爾曼?菲舍爾(Hermann Fischer)之手,融合哥德式、新北市淡水區身份證借錢德國巴洛克建築風格。1992年7月在濟南市民反對聲浪中遭拆除,於原址上建造新的濟南火嘉義縣義竹鄉身份證借款車站。(賴廷恆)
雲林縣虎尾鎮身份證借款臺北市大同區身份證借錢2013年8月,當地媒體報導「濟南市舊城開發投資集團對外公布,將投資15億元(人民幣)修建濟南火車站北廣場,其中包括復建21年前拆除的老火車站的鐘樓、站房和行包房」,「濟南官方稱復建後的濟南老火車站,將『原新北市貢寮區身分證借錢汁原味』展現在市民們面前」。
旺報【記者賴廷恆╱綜合報導】
但濟南老火車站重建一經提出,輿論爭議風波不斷。當年曾極力反對拆除的一些專家,再度站出來反對復建,並提出「一蠢再蠢,一蠢是當初的拆,再蠢是現在的建」的評語,當地媒體也報導臺南市關廟區身份證貸款「老火車站復建工程早在2014年11月已經暫停進行」。直至近日,媒體才又針對復建一事,展開新一輪的調查投票。
1992年在一片反對聲浪中,有著百年歷史、被譽為「遠東第一站」的濟南老火車站被拆除臺南市東區身份證借錢;近日當地媒體就復建一事,展開新一輪的調查投票,為此《人民日報》日前刊登《評復建濟南老火車站:歷史文物不能靠複製救回》一文,強調「復建贗品文物,不如在原址建個遺址保護紀念碑,昭雲林縣口湖鄉證件借錢示後人不要再犯同樣的錯誤」。
濟南老火車站遭拆毀後20餘年來,大陸全國大大小小的文物保護學術會議上,濟南每每被公開「點名」,「你們濟南拆毀了一個這麼優秀的歷史建築、文化遺產」。高雄市左營區身分證借款2012年,有濟南市人大代表提交《關於加快火車站北廣場建設及原鐘樓復建的議案》,呼籲盡快啟動濟南老火車站重建。
專家批一蠢再蠢
至於《人民日報》上署名「柳成蔭」的評論,除強調拆毀濟南老火車站「是這座高雄市鼓山區身份證貸款>臺東縣蘭嶼鄉身分證借款歷史文化名城長久的痛」,「當初的粗暴拆除,事後證明是一個無知且短視的重大失誤」外,並引用數年嘉義縣六腳鄉身份證貸款>雲林縣大埤鄉身份證貸款前著名文博專家謝辰生也強烈反對復建的說法,「現在連阿房宮都要重建了,既不符合法律的原新竹縣湖口鄉身分證貸款則,也不符合文物保護的原則,簡直是胡鬧。重建之風是時候應該剎一剎了。」
雲林縣元長鄉身份證借錢評論中也提到,保護文物,背後是敬畏歷史,不可因為技術進步而盲目自大,而要遵循文化建設的內在邏輯。建議讓市民的投票參與,「成為一次普及歷史文化、增強保護意識的過程」;並以「要建,不如在原址建個遺址保護紀念碑,昭示後人不南投縣仁愛鄉身分證借款要再犯同樣的錯誤」為結語。
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濟南老火車站指的是「津浦鐵路濟南站」,為出自19世紀末、20世紀初德國建築名家赫爾曼菲舍爾之手,一座典型的哥德式車站建築,曾是亞洲最大的火車站,登上清華、同濟大華的建築類教科書,並曾被戰後西臺北市松山區證件借錢德出版的《遠東旅行》列為「遠東第一站」。
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