單車環島--2014年第3~4天台南/楓港/太麻里

昨天晚上.lili覺得褲檔有些不舒服.雖然有穿車褲護檔.可能是連續長途騎車.且台灣較濕熱關係.趕緊到小7購買小護士藥膏塗抹.一定要防止破皮.否則就慘了!

11/2清晨6點出發.循大同路接台1線南下.過86號快速道路的保安交流道後.來到台南家具產業博物館.1990年代台灣產業外移後.永興祥木業公司將閒置廠房改建.成為台灣第一座民間經營的家具產業博物館.

二仁溪.台南與高雄的交界.曾是廢五金回收業重鎮.汙染嚴重的溪流.曾是環保人士眼中「台灣的黑龍江」.整治後的二仁溪.已見魚蝦洄游.

湖內區的長壽宮.奉祀保生大帝(大道公).

 長壽宮對面的高雄市警察局湖內分局.

路竹科學園區.或稱"高雄科學園區".為"南部科學工業園區"計畫三大園區(台南園區.高雄園區.高雄生物科技園區)之一.園區這個剛性工廠建築物加上些裝飾.就呈現出不同風貌的景象.

岡山台1線省道經過麥當勞後.在快樂龍歡樂世界前休息.

在橋頭區的捷安特單車店買700x35C內胎.一條售價300台幣.比我在台中買.貴太多.只買一條內胎.續行到捷運青埔站.此時離開台1線.由青埔站前的經武路.過台鐵鐵路平交道後接楠梓路到楠梓.

由楠梓鳳楠路接鳳仁路(183公路).鳳仁路的仁武工業區.分隔島外有很好的慢車道.供機車及單車騎.且分隔島的樹可以遮蔭.真是很棒的一條單車路線.很快來到鳥松區公所.左轉神農路.經松寮路橋跨越台1線公路.續行大寮鄉光明路.到光明路二段.路邊的農田都是種植毛豆.

到光明路二段與大寮路口.右邊有小7.斜對面是萊爾富.在這裡一定要買根香蕉吃.或喝杯咖啡.因為到潮州的15公里路段.都沒有商店.補充完能量.左轉台88線快速道路.走慢車道到高屏大橋.橋下有許多沙洲的是高屏溪.

高架的是台88線快速道路.底下的慢車道.是編號188道路.幾乎沒有汽車.是很棒的單車道.

路堤外如千軍萬馬般的鴨群.

由台88線快速道路的慢車道.騎到一個T字型紅綠燈路口.看到右邊有山隆加油站.就必須右轉往潮州(189號公路).到潮州火車站與圓環之間的牛肉福午餐.其位於金陵街.係潮州開業60年的老店.生意非常好.炒盤牛肉.來碗牛肉湯配碗白飯.就是一頓豐盛的午餐.

飯後到圓環邊來碗燒冷冰.真棒的飯後甜點.圓環旁邊有兩家燒冷冰.我習慣到這家正老牌.

潮州著名小吃--燒冷冰.底層材料是熱的芋圓.紅豆.綠豆.花生.芋頭.小湯圓等.上面覆蓋冰.

到新生路的潮州天主堂午休.過民治溪後.騎光春路或光復路皆可以接台1線縱貫公路南下.這裡是佳冬戰備道路.

台1線縱貫公路在水底寮(枋寮建興)合併東港過來的台17線後.車輛變多.枋寮加祿的東隆養生舖有很大陶缸.我大都吃龜苓膏.

枋山鄉的魚塭養殖場.

依山傍著台灣海峽的魚塭養殖場.風景優美.

今晚住楓港的隆安旅館.其位於台9線南迴公路與台1線屏鵝公路交叉處.這個單車環島驛站.在單車族中享有盛名.投宿於此.第二天一早直攻南迴公路的爬坡路段.是最佳安排.

隆安旅館剛蓋的新樓.即是有燈光的樓層.新樓的套房一晚1000台幣.舊樓800台幣.這間旅館老闆待人親切.仍有鄉下純樸之風.

11/3清晨6點.從隆安旅館出門的台9線南迴公路就開始爬坡.一直上坡到壽卡的20公里.是單車環島的一大挑戰.晨曦中.我們已騎到獅子鄉行政中心.

獅子鄉是山地鄉.每個社區入口都佈置的很亮眼.這裡是新路社區.

新路社區的原住民圖騰.

丹路社區.這裡的公路局丹路施工站.有廁所及飲水機.是很好的休息處.

伊屯部落有超大的原住民雕像.

女乃山咖啡屋.這裡是登女乃山的起點.

雙流森林遊樂區的道路入口.

在雙流橋上遠眺青山綠水.

雙流社區.

草埔國小.草埔社區是到壽卡的最後一個部落.過草埔後的公路在整建及有新闢隧道的施工.

南迴公路是延著楓港溪及其支流爬升.河谷陰涼處主要種植有山蘇食用植物.

終於來到壽卡鐵馬驛站.時間早上8:50.由隆安旅館騎到此爬坡20公里.共耗時2點50分鐘.這裡是單車環島最重要地標.無論你是大環島或小環島.都一定要經過這裡.

壽卡鐵馬驛站原是派出所.裁撤後保留建築物改為鐵馬驛站.專供單車族休憩.

在這裡巧遇兩位單車同好.他們都是獨自單車環島.也都是台中人.兩位正在互留電話.而lili自嘲我們二個老灰狼.就不用留電話了.

歡迎蒞臨台東牌樓.這裡是屏東縣與台東縣的分界處.直行的南迴公路往台東.右行是到牡丹鄉.

在壽卡鐵馬驛站完成歷史性留影後.直行台9線南迴公路.這段路是長下坡.一直到東海岸.中途在森永派出所休息一下.讓按煞車按得有點酸的手指也休息一下.

派出所旁的森永社區圖騰.

台9線444(事事是)吉祥路標.

經過超大型的小7後.來到達仁鄉圖書館兼遊客中心.

下到東海岸.風浪大且是逆風.騎起來吃力非常難騎.速度也很慢.

大海浪拍打岸邊.水氣瀰漫道路.

途經尚武漁港及大武來到大鳥村.村前有隻大鳥圖騰.續行到大竹溪前的全家超商時.已中午.且與逆風搏鬥的很餓.已無力騎到午餐預定地的金崙小7.就在全家超商大竹店午餐.

這裡是台9線417.5K.有號稱最美麗的車站的多良車站.

斜坡上的多良車站已廢站.現改為純觀光的車站.

多良車站可鳥瞰太平洋.被鐵道迷認為是全臺灣最美的車站.

金崙教堂休息.

過金崙後有一段約3公里的爬坡.這段爬坡路的下方邊坡地正在拓寬.施工期會很長.經過這裡要注意.遠方突出平地是太麻里市區.

太麻里溪畔的台灣牛牛肉麵.之前被莫拉克颱風重創.土石流沖刷只剩瓦礫蠻荒一片.已經在原址重新站起來營業.現在由第二代的四學士姊妹經營.

到太麻里市區.雖然才下午四點鐘.但已不想騎到台東市區過夜.在太麻里市區第一個浮現的住宿處是太麻里天主堂.到天主堂詢問.才知早已不提供住宿.網路的住宿資訊應該都是舊聞.必須更正.沿街道前行.狀元樓旅館招牌出現眼前.就進去瞧瞧.

二樓已全新裝潢.雙人套房一晚1500台幣.三樓老舊房一晚900台幣.lili當然要住新的舒服些.另個好消息是lili前天褲檔有些不舒服.經過小護士藥膏塗抹兩天.沒有破皮且紅腫已消退.可以沒有顧忌的再繼續騎車了.當然.早晚還要擦小護士藥膏.

新裝潢的套房真的很棒.lili睡的很舒服.旅館附的早餐券也很有創意.50元早餐券可以選擇旅館附近的西式早餐或是中式早餐.早上6點起供應.對我們早起的單車族很方便.

2014/11/2 星期日 台南市/大同路/台1線/湖內區/路竹/岡山/捷運青埔站/楠梓/183公路/仁武工業區/鳥松/神農路/大寮/台88線快速道路的慢車道/潮州/台1線/佳冬/枋寮(屏鵝公路)/枋山/楓港 共騎116公里

2014/11/3 楓港/台9線南迴公路(爬坡20公里)/獅子鄉/雙流/壽卡鐵馬驛站/森永/達仁/大武/多良/金崙/太麻里 共騎74公里