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記者林偉民／歸仁報導歸仁區今年模範父親選出，其中一百零二歲的人瑞許清安，五代同堂，且仍耳聰目明，將代表歸仁區接受市府表揚，也是今年台南市模範父親中年齡最長者，區公所五日晚上將於歸仁美學館表揚模範父親，並辦桌慶祝。歸仁各里選出的模範父親分別是，西埔李清德、大廟陳金來、南保林明宏、六甲蘇伯陵、歸南郭羅清、歸仁許清安、許厝鄭清樂、後市陳水瀨、文化翁明生、辜厝謝雨堂、新厝吳聰、看西陳進財、看東吳義發、崙頂徐清水、沙崙徐兆璋、大潭黃來枝、武東薛來基、八甲陳玉麟、七甲雷文進、媽廟張景文、南興林貴永。其中一百零二歲的許清安將接受市府表揚，他年輕時服務於台糖公司，還擔任過青年團長、原歸仁鄉第一、二屆鄉民代表。他的父親擔任過日據時期的保正、辦過私塾、也經營過雜貨店，因民眾經濟拮据，向雜貨店賒帳後無力償還，父親乾脆燒掉所有欠條，不用還了，義舉讓當年幼小的許清安印象深刻。許清安自幼習武，掌過宋江陣旗，擔過任民間自衛隊長，允文允武，一生幫助過不少人，在地方頗得人緣，目前已五代同堂，子女都事業有成，晚回家陪他共進晚餐，○二○六地震後，第六個兒子帶台商自馬來西亞來賑災。

工研院今天(15日)舉辦首屆「資通訊科技日」(ITRI ICT TechDay)論壇，發表多項手機系統加值技術，像是「手機用戶動態興趣分析APP」、「虛擬智慧手機服務技術」、「即時通訊軟體加密APP」等，期盼為台灣廠商創造競爭力，提升附加價值。

根據工研院產經中心(IEK)的統計，2016年全球智慧型手機出貨約達到15.8億台，但年成長率下滑至7.7%，已近飽和，也讓手機製造業獲利率下滑。因此，工研院資通所所長闕志克15日指出，台灣資通訊產業需改變過去以代工為主的經營模式，改成以「系統、服務」為收益基礎，提供各種加值服務。

為協助台灣業者重新掌握獲利模式，工研院也發表多項手機系統加值技術，闕志克指出，像是「手機用戶動態興趣分析APP」，利用手機軟體文字擷取技術，分析使用者的喜好，讓電商精準掌握用戶有興趣的內容，就能給予專屬服務。

闕志克也指出，目前許多政府官員都喜歡用Line來聯繫，但資安問題卻難防範，因此工研院也設計「即時通訊軟體加密APP」，不需要改變介面操作習慣，就能讓訊息不外洩。闕志克說：『(原音)我們現在就說在Line的世界裡，外面就加一層加密，這就可以不用跟Line合作，就可以做這件事情，這技術就是說不管是Line、Wechat， 在外面加一層加密，因為這加密是我加的，所以Line的人也看不懂。』

另外，現在有不少公司禁止員工攜帶有照相功能手機，因此工研院也研發出「虛擬智慧手機服務技術」，讓用戶可以適時、適地的切換不同的工作模式。

不過，闕志克指出，這些技術目前都還在工研院，還有待與業者合作後才能推出。

工商時報【張佩芬╱台北報導】

華航明（28）日起分批取消日本東京、大阪與札幌航班。華航主管指出，相關安排主要是因日本線機位過剩，由於復興航空稍早也已針對日本線減班，透過減班將可以使市場票價回升，有利公司實質獲利。今年第四季日本主航點正常航班票價已回到萬元之上。

華航決定固定取消7/28起每周7班CI194/195桃園─札幌來回航班、8/13起的每周7班CI108/109桃園─東京來回航班，10/01起固定取消每周7班CI190/191桃園─大阪來回航班外，另每周7班之CI152/CI153桃園─大阪來回航班8月份取消，9月則恢復正常。

復興航空早在6月15日就開始日本線減班計畫，北海道從每天2班調整為每天1班、東京線全面改為A321╱A320機型營運，且自7月起取消午班機、僅保留早班機，自原每天2班調整為每天1班。

業界指出，今年日本線機位過剩明顯，其中以北海道航線最為顯著，日本、大阪、琉球等也是一級戰區，傳統航空在日本主航線不乏7千元以下的低廉票價，華航在全日本每周正班機就有185班，加上包機與加班超過兩百班，這次減班是針對紅眼航班，包括清晨4、5點開出的特早航班。

華航高階指出，公司針對人力與工時問題，早在6月就減了1百多個航班，另兩岸航線第二季也減了上百班，因此目前並沒有人力問題，下半年的減班完全是經濟效益考量。

目前像飛東京或大阪，購買第四季傳統航空的機票，上午出發，時間帶較好的航班，票價都已回到到1.1萬元以上，華航估計透過減班，反而有助公司下半年獲利的提升。

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