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紅燈秒數亂跳 用路人太崩潰!
童摸號誌桿觸電 北市：電線外皮破損
打開電視新聞每隔幾天就會出現這樣的新聞：「今天下午發生一起轎車撞機車意外，一輛轎車從快車道右轉、撞上慢車道直行機車，機車騎士被彈飛後落下…」，官方單位說法幾乎都是「這是一件轉彎車未禮讓直彰化縣竹塘鄉身分證貸款行車的案件」，最後往往是轉彎車理賠。
臺東縣延平鄉身份證借款檢視一個城市文明程度，不在摩天大樓或是跨年煙火，而是在許多市政建設的細膩處，是否兼顧「人本」精神。利用交通工程與號誌設計，避免車流交織，保護脆弱的行人，就是一個最細微卻關鍵的高雄市大寮區身份證借款的文明指標。
嘉義縣梅山鄉身分證借錢因號誌不良造成的交通事故以機車騎士傷害最嚴重，台灣道路設計向來以「汽車」為本，從未考量機車、行人。過去幾年，已有愈來愈多縣市設置行人專用時相，利用時間差區隔行人與轉彎車；但地方政府便宜行事，導致不同運具、車道號誌同步，造連江縣北竿鄉身份證貸款成事故的不良設計仍在各處可見。
上個月，油槽車撞死母子的事件也如出一轍，快、慢車道只有新北市鶯歌區身份證借錢高雄市阿蓮區身分證貸款一個紅綠燈，綠燈時快車道右轉、慢車道直行在路口交織。事發之後，交通部檢討大型貨車、客車視線死角問題，高雄市彰化縣北斗鎮身分證借錢長陳菊還到死者家屬致哀，殊不知市府相關單位長期放任設計不當的號誌存在於各個路口，恐成間接害死這對母子最大的「殺手」。
國內每年約三千餘人死於道路交通事故、四十一萬人受嘉義縣六腳鄉身份證借款傷，主要集中在十八歲至廿四歲的年輕族群，且八成是機車事故，交通部運研所也分析每年近六成交通事故都發生在路口。
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