筆者預測2009年5~8月兩岸直航~信不信由你~
凱龍海王週期(57-80年):有時是信仰,教化和想像的時代,另一些時候代表著大量的委任,迷茫和朦朧的時代。智慧的教授、價值觀的改變、顯現出的現實、令人鼓舞的境況;相對的,混亂的爆發、權力的轉移、真理的改變、通貨緊縮。在僵局和極端化以後出現的解凍,復原和和解的時代。(1945.09 太陽、木星、凱龍星、海王星匯聚於天秤座)(2009.05~08 木星、凱龍星、海王星匯聚於寶瓶座)(2009.02.11 & 2010.02.15 太陽、凱龍星、海王星匯聚於寶瓶座)
木星 | 20 | 13-20 | 13-14 | 12-13 | 12-14 |
| 土星 | 64-165 | 44-46 | 35-37 | 31-38 |
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| 凱龍星 | 103-145 | 47-80 | 56-70 |
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| 天王星 | 171-172 | 111/143 |
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| 海王星 | 494-497 |
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| 冥王星 |
明瞭在行星間相位影響下的歷史,可以讓我們把握住歷史的脈絡。通過確定歷史上能量最強點,特別是幾個主要占星學上行星的位置關係,如天海冥三星,可以讓我們獲得精確的歷史轉捩點,一個對於整個人類或者大多數人來說的重大決定的時間,無論它是好是壞,或者明智或者愚蠢、占星學不能判斷;那是處在時代轉捩點的人對其的回應,是人類自己的選擇。
沒有任何行星以及它的軌道,是孤立存在和運行的。行星的能量來源於它的複雜的相互關係,這是一種具有時間和能量性質的影響,它時刻改變著,絕不完全精確的重複。它在任何歷史時期中,都可以形成一種隱秘的向前調整的能量氛圍。
木星和海王星的合相,大約每十三年形成一次,代表通貨膨脹和不景氣,易造成人心不安,有可能因而變更通貨體制。 最令人印象深刻的是,1971年美國採取的美元防衛政策帶來的尼克森震撼。1990年的對相,帶動十月的德國統一和東西德貨幣統一、日本從一月到三月的金融暴跌、以及泡沫式經濟崩潰等。
- 3樓. 現代孔明陶朱公2009/11/17 08:50加上ECFA 「錢會排山倒海來台」
加上ECFA 「錢會排山倒海來台」
【聯合報╱記者許佳佳/台北報導】 2009.11.17 06:19 am
MOU拍板定案,在新加坡掛牌的摩台指數期貨昨晚六點後急速拉高,大漲逾百分之四,應會帶動今天台股跳空大漲。法人認為,十二月五日選前台股加權指數上看八千點,明年有機會上萬點。
明年一月十五日MOU生效後,QDII(大陸境內合格機構投資人)可立即投資台股。截至十月底,大陸的QDII共有新台幣三千七百億元的規模,未來投資台股上限將由現行的百分之三,調高到百分之十,將有近四百億元可望於明年元月注入台股。
投信業者說,已傳出大陸基金業者將募集跟台灣有關的基金,大陸法人投資台股金額將遠超過四百億元。萬寶投顧顧問朱成志說,QDII資金明年元月才會進入,但中國的境外資金不受六十天限制,上海已有基金業者在台灣的五家券商開戶,資金效應會馬上發酵。
朱成志說,昨天台股大漲逾一百二十七點,台幣匯率大升一角多,即將引爆股匯雙升。MOU後再簽ECFA,「錢會排山倒海的進來台灣」,預期台股新增投資金額可能以「兆」元計算。
摩根富林明投信副總經理魏如宏表示,ECFA簽訂指日可待,這對台股才是最大的利多;台股精采大戲才要上演,不用擔心簽了MOU將「利多出盡」。
匯豐中華投信副總經理黃世洽認為,MOU簽署,金融股可望是最大受惠者,關注焦點則在已經登陸設立辦事處、符合資格升格為分行的七家銀行股。
☆☆☆開張天岸馬 奇逸人中龍☆☆☆
- 2樓. 現代孔明陶朱公2009/10/12 16:032009.07.31 木星、凱龍星、海王星匯聚於寶瓶座24度
哈...
☆☆☆開張天岸馬 奇逸人中龍☆☆☆
- 1樓.2009/05/03 15:38偏袒
木海合在水瓶,人道理性擢升,現實樂觀。兩岸定期直航航班今日起飛
航空運輸步入定期化階段
2009年08月31日06:24 來源:人民網-《人民日報》
□兩岸開通定期航線共計32條
□兩岸航空運輸每周往返班次數,由常態包機階段的108班增至270班
□大陸航空公司每周執飛135個客運定期航班、14個貨運定期航班
□大陸有27個航點可經營定期航班
人民網北京8月30日電 (記者杜榕)記者今天從中國民航局網站獲悉,大陸民航主管部門已向兩岸16家航空公司給予定期客貨航線經營許可。8月31日,兩岸定期航班將正式開航,大陸16個航點的飛機首飛台灣,兩岸航空運輸每周往返班次數由常態包機階段的108班增至270班,步入定期化階段。
根據《海峽兩岸空運補充協議》,大陸有27個航點可經營定期航班,此次除福州、南昌兩個航點至台北鬆山按照包機方式運營外,其余25個航點將全部開通至台灣桃園的定期航線。
台灣航空公司將從台灣的桃園、高雄兩個航點開通定期航線,包括有桃園至北京等19個航點、高雄至北京等7個航點的定期航線。台北鬆山和台中兩個航點將開通包機航線,包括台中至杭州等5個航點、台北鬆山至廈門等8個航點的包機航線。
屆時,兩岸開通的定期航線共計32條,包機航線14條(不重復計算),9家大陸的客運航空公司及2家全貨運航空公司,將執行兩岸27個航點每周135個客運定期航班和14個貨運定期航班。其中,8條定期航線為獨家經營,其余定期航線均有2家及以上航空公司經營。
另外,除北京、上海等16個航點定期首航飛行安排在8月31日,其他9個航點將在9月1日和9月5日間陸續開始定期航班運營。有業內人士表示,更多航空公司加入飛行,航班數量密集,機票價格將會下降。 現代孔明陶朱公 於 2009/10/12 16:05回覆