台鐵恆春支線去年完成可行性評估，交通部與國發會核定後花蓮縣玉里鎮證件借錢送行政院。林全昨天聽取簡報後拍板，表示屏東有好山好水及觀光、農業等資源，如何串連非常重要，他希望恆春支線不只是鐵路，而是可帶動綠色觀光的鐵道。
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恆春支線長卅七點七二公里，採非電化單線模式，預留雙軌，沿台基隆市安樂區身分證貸款屏東縣潮州鎮身份證借錢廿六線山側佈設新竹市香山區身分證貸款，由南迴線內獅站出岔，將南投縣信義鄉身份證借錢新建新枋山、楓港、竹坑、海口、車城、五里亭、恆春共八站，並預留海生館和墾丁支線。
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力爭十一年，台鐵恆春支線昨天終獲行政院長林全拍板定案臺南市麻豆區身份證借錢臺中市南屯區身份證借錢，總經費一一九億元，預定民國一一四年完工營運；若每站都停，新左營至恆春約一百四十一分鐘，直達車則省半小時。屏東縣東港鎮證件借錢
新竹縣橫山鄉身份證借款金門縣烈嶼鄉身份證貸款期待恆春支線可帶動觀光產業、創造就業機會，並與在地居民合作，以車站串連社區，沿途車站、列車都各有特色，未來遊客搭高鐵到左營站，就可搭觀光列車到恆春，體驗並臺中市大甲區身份證借款享受沿線深度旅遊，沿線鄉鎮共享觀光經濟。
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