我和老虎有個約會番外編之黑豹戰士
2010/06/16 14:16
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龍捲風的發展歷史自1974年首飛以來,依照需求發展成三種型號:Tornado IDS(阻絕打擊)、ADV(防空攔截)、ECR(電戰/偵查),分別在英國、德國、義大利及沙烏地阿拉伯服役,雖然不像「豪邁125」F-16那樣多國使用,也有992架量產,最重要的是塗裝也是五花八門,除之前已經完成的老虎會塗裝之外,還有極為特殊的Monster系列,台長有空再來製作好了。
除了德國和英國空軍,義大利算是第三大使用國,不過義大利的龍捲風大部份都是灰色空優迷彩,為了參加老虎會,還是會找一、二架長機來化妝一下,去參加盛會才不會被人家笑...
今天就是這架特殊塗裝-黑豹戰士。


這類特殊塗裝戰機在 1/144 小模型市場其實都很少見,也許銷售量和大比例模型不成正比,所以大部份廠商都把精神放在 1/72 或 1/48 模型上頭,現在 1/32 模型也正流行,中國和韓國模型廠商都在大量設計生產,但台灣的廠商...你在那裡呀?是不是只會告告小買家呢?
這架 1/144 龍捲風是用DRAGON 義大利雙機套件來製作,水貼則是無中生有自製產生,可惜豹頭貼得有點歪...
起飛吧,黑豹戰士!
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- 2樓. mtl2010/06/17 17:20a
我很好奇機翼下的油箱飛彈是怎麼跟著機翼連動,這種 VG 飛機如 F-14, Mig-23, F-111 把武器油箱掛在機腹下最自然,就不用考慮這問題了,如果旋轉控制出問題那油箱飛彈就無法與機身保持平行,增加 drag應該就是傳統的連桿吧!
F-14 沒有這機構,
F-111和MiG-23 都有喔!
SU-17/20/22沒有,
SU-24則有,
龍捲風是一定有的啦~
亞斯蘭空軍第一狙擊手 於 2010/06/17 17:25回覆 - 1樓. mtl2010/06/17 16:21a
我的 diecast 龍捲風屁股都很重,你的會嗎?
會啊!
如果不在機鼻加重,
連機翼打開都會仰天長「笑」的啊~
模型的好處就是可以自由自在處理這些問題,
台長都是用焊錫來做重物,
可惜這次把副油箱和電子萊艙都裝上去了,
機翼無法收合了...
亞斯蘭空軍第一狙擊手 於 2010/06/17 17:12回覆