『前南非大使陸以正前天傍晚在台北市東區路過行人穿越道，被一輛硬要轉彎的計程車撞倒，導致右上臂骨折。陸以正痛批車子在行人穿越道竟然不禮讓行人...妻子說要「悲天憫人」，認為對方看起來老實，也是賺辛苦錢，就「認命吧」』

有一個命題是「行人是在畫有斑馬線的行人穿越道被撞的機率高，還是直接穿越馬路被撞的機率高呢？」一般人以為是穿越馬路被撞的機率比較高，其實，當你要穿越馬路的時候，你會很認真的看左右有無來車，看清楚才動作敏捷的穿過，但是走在斑馬線上，你會以為那條線能保障你的生命，只關注前方小綠人燈號的秒數，卻被魯莽駕駛，酒駕，闖紅燈或搶著轉彎的車子撞到。有一個跳傘專家和助手合作多年，每次專家要跳傘，都會親自檢查助手已檢查過的降落傘。有一天，助手終於忍不住的問：「那麼多年了，難道你還不相信我嗎？」專家說：「我不是不信，而是萬一我在空中，才發現降落傘壞了，賠掉的可是我自己的命。」千萬，千萬，不要輕率的將自己的小命，交到別人的手上，在別人眼中的小命，自己可只有這一條。陸大使就是把自己一條老命先交給斑馬線，又交給紅綠燈，再交到魯莽駕駛的手上，所以才會挨撞。

我同事太太，騎機車在有左轉燈號的路口綠燈左轉，被對向闖紅燈計程車撞到。對方把她送到馬偕就走了，從此沒再見過他。他有跟運匠打過手機，對方語氣很差：「我沒錢，不賠，是你太太不長眼，我們計程車一天到晚在撞人，沒有在賠錢的！」我同事就算了。我說這樣只會姑息養奸，下一個不知道誰會倒楣？現在看來，下一個是陸大使了。

計程車司機有的很窮，但是所有計程車司機都把內部成本外部化，撞人能賴就賴，跟外國人林克穎一樣，如果政府不拿出對策，好比要開計程車，先繳高額保險金，及高額自付額，被撞者不用自己找運匠，直接由保險公司理賠，保險公司代位向運匠求償。如果付不出自付額，就不能再開計程車。另外撞過人或肇事的計程車，需像載運瓦斯或化學品的貨車一樣，標示警告標誌，乘客座車窗要朝外貼上有無肇事紀錄經主管機關核章過的貼紙。否則計程車豈不成了滿街亂闖的殺人機器？再要其他用路人自求多福去！？

陸大使的做法是婦人之仁，陸大使可以在無能又麻木的政府有所作為之前，自力救濟，私下捐錢給這個窮司機，但一定要告到底，告成一個範例。讓所有的運匠學到教訓。否則，下一個陸大使，早晚又要遭殃，陸大使對這一個運匠仁慈，是對未來的千百個陸大使殘忍！