首都客運總經理李建文指出，6年前曾在新北市買過2輛電動車，不過車輛續航力不足、穩定性欠佳，因此，已經暫停使用，未來，雙北的路線，都不考慮再使用電動車。
林進忠也說，目前中南部有幾個縣市，為了推
嘉義市西區身份證借款>彰化縣田中鎮身份證貸款行綠能公車，在開放公車路線時，確實會特別優先考慮給採用電動公車的業者，但據側面了解，這些業者本身，其實都是「電動公車業者」，這樣做，等於是拿自己的產品做實驗。因此，對真正的客運業者來說，除非補助真的有到位，否則任誰都撐不了。
李建文進一步表示，電動車最大的困難，除了電池製造技術，停車場站嘉義縣六腳鄉身份證借款需要設置充電站，但電動車充的是高壓電，如果場站要重新建置電線電路，法規面有所新北市蘆洲區身分證借款限制，再加上周邊的住戶多半也會反對，才導致電動車實在難以普及。桃園市中壢區身份證借款
在電池設備的安全性部分，林進忠指出，從媒體等管道得知，中國大陸使臺東縣綠島鄉身份證借款用電動公車的普及率比台灣高，但卻不時傳出電池穩定度不足，導致著火的意外發生。因此在基於乘客安全的前提上，業者當然以確保車輛安全為優先考量，對電動公車的使用，態度大多有所保留。
中國時報【張潼、黃意涵╱台北報導】
彰化縣員林市身分證借錢臺東縣金峰鄉身份證借款>臺南市將軍區身分證借錢屏東縣獅子鄉證件借錢林臺南市七股區身分證借錢進忠分析，對業界來說，環保公車之所以難以普遍推行，關鍵大致有三，分別是電池續航力不足、電池設備安全不夠可靠，及充電機組建置困難。
針對充電機組建置的困難，林進忠表示，電動公車的電池需以工業用電充電，而非一般家庭的220伏特，這種特殊的電力需求，大幅增加業者建置充電設備的困難度。因此，在綜合以上幾點問題後，自然會讓業者對採用電動公車，感到卻步。
彰化縣永靖鄉證件借錢台北市公運處官員指出，台北市曾在2012年配合環保署計畫，於金門縣烈嶼鄉身分證貸款光華巴士所屬246路線推動2台電動公車，因運轉未達預期成效，縱使一度祭出免費搭乘，鼓勵民眾多多使用，仍未促使其他客運業者跟進。
有關電池續航力嘉義縣東石鄉身分證貸款>新北市新店區身份證借款部分，林進忠說，目前台灣多數公車業者，若有使用電動公車，大多用於少數幾條「接駁」性質的路線，原因就出在「蓄電力」實在不太可靠。因此，即便苗栗縣後龍鎮身份證借錢政府有補助，大家還是寧可使用穩定度高的柴油車，也不想改成電動車。
屏東縣林邊鄉身份證貸款高雄市新興區身份證借錢>桃園市楊梅區身分證貸款中興巴士總經理林進忠表示，中興巴士的關係企業光華客運，曾與台北市政府環保局合作，推出2輛電動公車；當時雙方的合作模式，是車子掛在光華名下，但車輛的產權、維修保養、及充電，都由環保局負責。只是合作大約8個月臺中市北區身份證借錢，環保局經過評估之後，可能是認為狀況不太理想，計畫因而喊卡。
