台灣人自己要爭氣! 不要老是讓港商或新加坡商賺自己應該要賺的錢! (20080527)
報載流著德國血液 黛安芬在台扎根
"黛安芬亞洲總部當時看好這股熱潮，研發出適合亞洲人穿的魔術胸罩，訴求讓女性穿上就有乳溝的效果。1995年上市以來，在台灣已累計賣出100萬件，成為黛安芬的明星系列。"
"不少消費者都以為黛安芬是台灣自創的本土品牌，其實流著德國血液的黛安芬，可以說是徹底的「本土化」，讓黛安芬很欣慰。"
黛安芬亞洲總部在香港，...
歐美很多大企業亞洲總部設在香港，...
香港人賺飽了台灣人的錢
很多人以為黛安芬是本土品牌，德國品牌，其實賺最多錢的企業是香港企業...
Coco cola、Audi汽車、Volvo 卡車等等...誰擁有台灣代理權呢? 香港商...
財團法人資策會與外商富士通於520合資成立WiMAX"子"公司，國會監督鞭長莫及
http://blog.udn.com/glee/1871796
與日商富士通合作嗎? 不! 就了解是港商富士通....
歐美品牌的產品，台灣本土企業不懂得代理、經銷?...自己該賺的讓別人賺...
香港失業率是十年來最低! (最近的新聞) 是有它的道理在。
台灣人自己要爭氣! 不要老是讓港商或新加坡商賺自己應該要賺的錢!
參考資料:
1. 品牌故事》流著德國血液 黛安芬在台扎根 經濟日報 2008/5/27
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN8/4358000.shtml
2. 財團法人資策會與外商富士通於520合資成立WiMAX"子"公司，國會監督鞭長莫及 2008/05/16
http://blog.udn.com/glee/1871796
**********
品牌故事》流著德國血液 黛安芬在台扎根 經濟日報 2008/5/27
德國內衣廠商黛安芬成立已122年，在台灣也有40個年頭了。40年來，黛安芬有過許多創新，也有不少挑戰。黛安芬資深行銷經理黃淑玫透露，黛安芬是首家進入台灣的外商內衣品牌，讓台灣內衣市場在1968年出現分水嶺，從家庭手工訂做轉變為量產內衣。
當時台灣民風保守，民眾認為內衣難登大雅之堂，也是種禁忌話題，黛安芬光是說服百貨業者設櫃，就費了不少力氣；後來在1970年，終於在遠東百貨設立全台首個內衣專櫃，與消費者有了第一類接觸。
不過，那時的父母不懂得如何教導女兒穿內衣，黛安芬因此訓練全台第一批專櫃小姐，成為消費者的啟蒙老師。
1968年至1988年，台灣的內衣產業是「從無到有」，台灣當時社會歷經從農業社會轉型為製造業。1980年代末期，很多內衣工廠出現，使得供過於求，產品同質性高，讓整體市場出現停滯。
1988年至2008年，內衣產業可說是「黑白變彩色」，台灣從製造業社會步入服務業，紡織技術的發達、消費者自主意識的提高、顧客對流行品味的要求等，都讓內衣產業變得多采多姿，產品也因此容易流於一窩蜂。對於黛安芬或其他競爭品牌而言，創新成了最大的挑戰。
現在許多內衣品牌流行用代言人，而黛安芬早在1970年代就開風氣之先，請到當時影視紅星張玉玲穿著胸罩及平口褲入鏡。
英國百年內衣品牌Gossard是魔術胸罩的創始者，在1990年代成功橫掃歐美，當時有代理商引進台灣，卻因受限於不符合亞洲人的版型而退出市場，直到日前才由台灣奧黛莉重新引進台灣。
黛安芬亞洲總部當時看好這股熱潮，研發出適合亞洲人穿的魔術胸罩，訴求讓女性穿上就有乳溝的效果。1995年上市以來，在台灣已累計賣出100萬件，成為黛安芬的明星系列。
1999年，黛安芬推出T恤胸罩，帶動素面內衣的熱潮；2003年的Party Bra，則掀起暑假內衣肩帶外露的風潮，屢屢引爆話題。
十年前，法國內衣品牌仙黛爾來台設立分公司，開啟一連串歐系品牌登台搶灘，目前大型百貨公司就有20多個內衣品牌，小型百貨也有10多個品牌，有國產品牌、也有進口；而進口品牌還細分精品及年輕流行款。看在最早登台的外商內衣業者黛安芬的眼裡，是欣慰，也是挑戰。
不少消費者都以為黛安芬是台灣自創的本土品牌，其實流著德國血液的黛安芬，可以說是徹底的「本土化」，讓黛安芬很欣慰。
【2008/05/27 經濟日報】
4樓. 李深耕2009/07/22 19:18商戰風雲 華歌爾黛安芬 搶妹大作戰
商戰風雲／華歌爾黛安芬 搶妹大作戰
經濟日報 2009.07.22
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN9/5032486.shtml
內衣兩大天后華歌爾及黛安芬，在今夏吹起一場激烈的「搶妹」大作戰。華歌爾、黛安芬兩大內衣品牌在台灣互尬已超過40個年頭，但今年夏天的戰火格外熾熱。華歌爾這個家喻戶曉的內衣品牌，力求品牌年輕化，展開與年輕妹妹接軌的作戰計畫。
根據統計，去年台灣內衣市場規模達200億元，華歌爾以約15%的市占率，維持領先地位，黛安芬則以約12%的市占率，緊追在後。
即使華歌爾穩居內衣市場老大，但搶攻年輕女性荷包，黛安芬則技高一籌。特別是戴安芬夏季針對年輕女性主打的PARTY bra系列，從2003年上市迄今已累積20萬套銷量，成長力相當快速，主導該商品行銷的黛安芬品牌經理吳玲璇，更奪下2006年及2009年的「Triumphactor業績開創獎」。
7月20日的晚間7時，黛安芬品牌行銷團隊的會議正火熱進行中，當吳玲璇宣布6月下旬迄今，PARTY bra在百貨專櫃的銷售額較去年同期成長約20%，讓所有與會的員工深受鼓舞，笑說要開個慶功派對。
吳玲璇指出，今年不管從商品面、行銷面來說，都是一次成功的出擊。
PARTY bra 開出紅盤
環繞「內衣風配件」的主軸發想，黛安芬在電視台人氣節目置入性行銷，教年輕女生穿搭內衣，順便帶出新品，果然引爆買氣。此外，考量大環境不景氣，行銷策略掌握「超值」訴求，推出加價99元就可購得內衣肩帶的促銷案，也發揮帶動業績明顯成長。
今夏黛安芬業績中，多達四成來自於PARTY bra，尤其PARTY bra開賣以來，業績成長超過目標，讓吳玲璇直呼：「開出紅盤！」這場夏季的內衣大戰，讓她旗開得勝。
面對黛安芬出招進逼，華歌爾當然沒有坐以待斃，擬定偶像策略，搶攻暑假檔期年輕女性市場，連續第二年請來性感歌手溫嵐當夏季主力商品「high Q超感動」代言人，搭配量身打造廣告單曲與MV，創造最佳宣傳效果。
為了這場內衣大戰，華歌爾今年首度推出雙色繞頸肩帶，並提高內衣顏色的彩度及明度，增加搭配外衣的趣味。
面對與黛安芬的競爭，華歌爾廣宣室副理胡亦娟笑說，黛安芬強調肩帶這個配件，但華歌爾的強項還是要保持機能性，專利矽膠托片搭配可以讓胸型「ㄉㄨㄞ ㄉㄨㄞ」的High Q罩杯，就是華歌爾競爭的利器。
姊妹Let's購 團購發威
行銷方面，華歌爾針對夏季主推的high Q超感動、無痕等系列，推出「姊妹Let's購」，買三件省500元、買五件省1,000元，希望把網購界火紅的團購力量，發揮至實體通路。
這場內衣雙后的戰火，就像炎夏節節飆升的溫度，燒得愈來愈熾熱。長期觀察內衣市場的遠東百貨公關襄理鄭嘉蕙分析，不景氣讓女性在內衣花費上縮手，兩大品牌華歌爾與戴安芬，今夏不約而同找高知名度的藝人代言，就是希望以時髦的形象，讓消費者願意在手頭預算有限時，還願意掏錢購買。
女星代言 形塑時髦
鄭嘉蕙說，不管是黛安芬的PARTY bra，還是華歌爾的high Q超感動，都是以搭配外衣為主要訴求的內衣，讓業者得從操作配件的概念出發。此時，就得用強而有力的女星代言，以廣告的視覺效果刺激消費者的特殊需求。
這樣的思考模式，就不同於傳統內衣市場訴求的必需品，因為必需品會因不景氣被消費者刪減預算，但搭配性的商品，還是有其目的性的需求。因此，常見到女性拿著新買的洋裝到內衣專櫃，挑選可以搭配的內衣。 （系列3）
【2009/07/22 經濟日報】
-
3樓. 李深耕2008/11/28 09:00大榮貨運董座 將換香港人
大榮貨運董座 將換香港人
經濟日報 2008.11.28
大榮貨運與亞洲糖王郭鶴年旗下的嘉里物流公司結盟，由嘉里物流主導營運走向，雙方將合作搶進下個月兩岸三通貨運直航商機。大榮董事長陳一雄是大佶國際法人代表，大佶昨（27）日改派法人代表，陳一雄卸任，今天將召開董事會改選。大佶新任法人董事代表包括：沈宗桂、馬榮楷、蘇耀明及王律傑；據了解，前三人是嘉里物流指派，將選出一人擔任董座。
日前傳出嘉里物流入股大榮後，大榮股價已連拉三根漲停板，昨天股價表現強勢，開低走高，收盤價16.65元、上漲0.55元，波段漲幅超過三成。
嘉里物流昨天發表書面聲明，為加強全球物流業務，以及台灣貨運業務的合作夥伴關係，把握政府開放兩岸三通政策契機，與大榮貨運的股東群分別簽署合作備忘錄，引進嘉里物流的國際經驗，擴大中、港、台三地物流業務的覆蓋率。
大佶公司原由前開發金總經理胡定吾主導，去年投資大榮取得四董一監，今年轉與嘉里物流合作，大佶轉讓部分股權給嘉里物流，初估嘉里物流直接掌控大榮超過18%股權，結合大佶的股權後，可望超過30%，新任董事長可望由香港人出任，但總經理王汝達也可能獲留任。
【2008/11/28 經濟日報】
-
2樓. 李深耕2008/06/19 19:48台灣人自己要爭氣!! (想數位內容產業國際化? 但國內市場守不住?) 20080619
台灣人自己要爭氣!! (想數位內容產業國際化? 但國內市場守不住?) 20080619
中時大幅減張裁員 發行人請辭 聯合報 2008.06.19
報載將近五十八年歷史的中國時報，昨天宣布大裁員，中時員工指出，裁員幅度將近五成，約五、六百人。中時也將由現在的十三大張，縮為十大張，取消地方版，改版最快八月上市。港媒再搶灘 明報周刊登台 聯合晚報 2008.06.19
報載繼壹傳媒成功登陸台灣後，在香港創刊40年的《明報周刊》明天正式在台創刊發行，打著時尚文化的招牌，宣示進軍台灣媒體市場，每期發行量預估約10至12萬本。台灣《明報周刊》社長徐海玲表示，台灣《明報周刊》是由香港《明報周刊》授權在台發行，但完全由台灣獨資經營，而雜誌內容會以娛樂、生活和時尚為三大主軸，讀者則鎖定25至35歲的中產階級。 -
1樓. 李深耕2008/06/13 23:25為什麼不需要花的錢，卻要長期讓香港人賺呢?
為什麼不需要花的錢，卻要長期讓香港人賺呢?
兩會協商 包機航線截彎取直 超過授權 自由時報 2008/06/13
http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/jun/13/today-t1.htm報載台灣海基會、中國海協會昨天正式協商，但在協商過程中，我方主談的海基會卻屢屢出現自己衝過頭及發言凸槌失誤現象。
報載陸委會副主委劉德勳在記者會上，雖不願公開對海基會是否「超過授權」正面回應，但他強調，如果這次沒先完成週末包機協議，如何規劃所謂的新航路？因此這是未來才能商議的議題。
劉德勳說，陸委會就是授權海基會三項談判議題。這次商議的週末包機，仍採取現有的包機模式，即經過香港飛航情報區，並不會截彎取直；至於未來是否要擴充或調整，則屬「將來的議題」。
報載民航局長張國政也認為，「截彎取直」涉及兩個情報區的航管協議，沒談根本沒辦法訂，恐怕要下次談判才能確定航管資訊傳遞、交接點等航管協議書。
包機航線截彎取直，只要談好兩個情報區的航管協議，技術上根本不是大問題。不經過香港飛航情報區，就會有安全或國家主權的問題嗎? 經過香港飛航情報區，就不會有安全或國家主權的問題嗎?
為什麼不需要花的錢，卻要長期讓香港人賺呢?
